Case IH 1009 – Hitch Controller / TCU: Niedrige Seite des unteren Magnetventils dauerhaft mit GND (Masse) verbunden

Das Steuergerät hat einen Masseschluss im Low-Side-Treiberstromkreis (masse-seitig) des unteren Magnetventils der Heckhydraulik erkannt. Dies verhindert, dass das Steuergerät den elektrischen Strom zum Magnetventil ordnungsgemäß regeln kann, was dazu führen kann, dass die Heckhydraulik absinkt, sich nicht absenken lässt oder komplett funktionsunfähig wird.

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   Überprüfen Sie das Steuergerät der Heckhydraulik (das untere Magnetventil ist die untere Spule) und seinen Kabelbaum-Steckverbinder visuell auf Beschädigungen, herausgezogene Kabel oder festsitzenden Schmutz.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Masseschluss-Test durch: Trennen Sie das untere Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zum Masseanschluss am Low-Side-Kabel, das zum TCU zurückführt, zu überprüfen. Durchgang zeigt einen aufgescheuerten oder eingeklemmten Kabelbaum an.

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   Führen Sie einen Magnetventil-Widerstandstest durch: Messen Sie den Widerstand über die Pins des getrennten unteren Magnetventils. Er sollte zwischen 3,8 und 4,2 Ohm liegen. Überprüfen Sie auch die Durchgangsprüfung zum Metallgehäuse, was auf einen internen Kurzschluss hinweist.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf ebenem Untergrund geparkt ist, der Motor ausgeschaltet ist und die Heckhydraulik sicher auf den Boden abgesenkt oder mechanisch abgestützt ist, damit sie während der Reparatur nicht herunterfallen kann.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Heckhydraulik-Ventilblock am Heck des Traktors. Identifizieren Sie das untere Magnetventil (die untere Spule).

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom unteren Magnetventil ab.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kabelbaum-Kurzschluss ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum TCU, lokalisieren Sie den aufgescheuerten Abschnitt, reparieren Sie das Kabel und verlegen Sie es sicher entfernt von Klemmstellen neu.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die Magnetventilspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab. Schieben Sie die neue OEM-Spule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug oder das Display des Traktors, um den inaktiven Fehlercode 1009 zu löschen, und testen Sie die Hebe-/Senkfunktionen der Heckhydraulik, um die Reparatur zu überprüfen.