1012

Case IH 1012 – Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module / Armrest Controller Module (ACM): Senkgeschwindigkeits-Potentiometer – Signal zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Potentiometer für die Senkgeschwindigkeitsregelung ist ein Drehknopf, mit dem der Fahrer die Absenkgeschwindigkeit des Dreipunktgestänges einstellen kann. Ein „Signal zu niedrig“-Zustand bedeutet, dass das Steuergerät eine Spannung unterhalb des minimal zulässigen Schwellenwerts empfängt, was auf einen Masseschluss, einen Kabelbruch/eine Unterbrechung im Kabelbaum oder einen internen Defekt des Potentiometers selbst hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • Puma/Mid Range Magnum
  • Maxxum
  • Farmall
  • Puma Series
  • Maxxum Series
  • Magnum Series
  • Steiger Series
  • Farmall Series

Ursache prüfen

  1. Diagnosemenü-Test: Rufen Sie das integrierte Diagnosemenü des Traktors auf, drehen Sie den Drehknopf für die Senkgeschwindigkeitsregelung vollständig im und gegen den Uhrzeigersinn und beobachten Sie, ob sich die Live-Werte gleichmäßig ändern.

  2. Kabelbaum-Wackeltest: Beobachten Sie die Live-Werte und wackeln Sie am Kabelbaum und den Steckverbindern unter der Armlehne/dem Bedienfeld, um zu prüfen, ob unregelmäßige Sprünge auf eine intermittierende Schaltung oder einen lockeren Pin hinweisen.

  3. Multimeter-Überprüfung: Trennen Sie das Potentiometer und prüfen Sie den fahrzeugseitigen Kabelbaum auf die korrekte 5-V-Referenzspannung und eine gute Masseverbindung.

  4. Signalleitungsprüfung: Stellen Sie sicher, dass die Signalleitung eine durchgängige Verbindung zum EDC/ACM-Modul hat und nicht gegen Masse kurzgeschlossen ist.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zum Bedienfeld

    Entfernen Sie die Halteschrauben, um die rechte Bedienkonsole oder das MultiControl-Armlehngehäuse zu öffnen und Zugang zur Unterseite des EDC-Panels zu erhalten.

  3. Komponente lokalisieren

    Lokalisieren Sie die Rückseite des Drehknopfs für die Senkgeschwindigkeitsregelung (oft erkennbar an den Vorhängeschloss- und Hase/Schildkröte-Aufklebern auf der Oberseite).

  4. Potentiometer ausbauen

    Trennen Sie den 3-poligen wetterfesten Kabelbaum-Steckverbinder vom Potentiometer. Entfernen Sie die Stellschraube, die Sicherungsmutter oder die Montagehalterung, die den Drehsensor am Panel hält.

  5. Neues Teil einbauen

    Setzen Sie das neue Potentiometer ein und stellen Sie sicher, dass die Drehachse korrekt mit dem D-Schlitz oder der Stellschraube des Knopfs ausgerichtet ist. Ziehen Sie die Befestigungselemente fest.

  6. Zusammenbau

    Schließen Sie den 3-poligen Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Kunststoffteile der Armlehne/Konsole wieder.

  7. Kalibrieren und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 1012 und testen Sie das Dreipunktgestänge, um sicherzustellen, dass die Senkgeschwindigkeit präzise auf die Einstellungen des Knopfs reagiert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Drehpositionssensor (4000 Ohm, 13,5 VDC)

    87605245

    Ersetzt ältere # 87543715. Häufig bei Case IH MXM-Serien.

  • Potentiometer-Sensor für die Hubposition des Gestänges

    86977396

    Oder 86610542. Häufig bei Puma- und Maxxum-Serien.

  • Potentiometer für elektronische Hubsteuerung

    3980855

    Ersetzt 9607595, 84428435. Häufig bei Farmall/JX-Serien.

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