Case IH 1013 – Hitch: Keine Kommunikation mit dem ICP (Instrument Cluster Panel)

CAN-Bus-Kommunikationsfehler, bei dem das Modul, das den Fehlercode protokolliert, seine Datenverbindung zum Armaturenbrett/Kombiinstrument des Traktors verloren hat.

• Magnum
• Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4)
• Case IH Maxxum and Puma series

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   Überprüfen Sie, ob das Kombiinstrument (ICP) die richtige Batteriespannung erhält und eine solide Masseverbindung hat. Überprüfen Sie alle Sicherungen der Kabine und der Instrumente.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem Hubwerkssteuergerät und dem ICP verläuft, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie die Stecker sowohl am ICP als auch am Hubwerkssteuergerät. Überprüfen Sie auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Prüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf Durchgang. Überprüfen Sie den Standard-CAN-Bus-Abschlusswiderstand (typischerweise 60 Ohm über das Netzwerk bei ausgeschalteter Stromversorgung), um sicherzustellen, dass die Datenverbindung intakt ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Zugang zu den Modulen

   Entfernen Sie die notwendige Armaturenbrettverkleidung, um die Rückseite des Kombiinstruments zu erreichen. Lokalisieren Sie das Hubwerkssteuergerät.

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   Reinigen und wieder einsetzen

   Tragen Sie elektrischen Kontaktreiniger auf die Kabelbaumsteckverbinder sowohl am ICP als auch am Hubwerkssteuergerät auf. Verbinden Sie sie wieder und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslaschen einrasten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Durchgangsprüfungen während der Diagnose fehlgeschlagen sind, reparieren Sie die gebrochenen CAN-Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse als intakt verifiziert wurden, ist der Kommunikationsfehler wahrscheinlich auf einen internen Fehler im Kombiinstrument (oder, seltener, im Hubwerkssteuergerät) zurückzuführen. Ersetzen Sie das ICP.

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   Testen und löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „ON“ und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode Hitch 1013 zu löschen. Überprüfen Sie, ob die Hubwerkssteuerungen nun ordnungsgemäß mit der Armaturenbrettanzeige kommunizieren.