Case IH 1015 – INST or INST2 (Instrument Panel Controller): Sitzschalter möglicherweise geschlossen

Der Fahreranwesenheitsschalter (Sitzsicherheitsschalter) sendet kontinuierlich ein "geschlossen" (Fahrer anwesend) Signal an das Steuergerät. Dies bedeutet typischerweise, dass der Schalter mechanisch in der gedrückten Position feststeckt, intern kurzgeschlossen ist oder ein Kurzschluss im Kabelbaum den Stromkreis geschlossen hält.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum / MX Magnum Series (MX210, MX215, MX230, MX245, MX255, MX275, MX285, MX305, Magnum 215-340)
• Steiger Series (280, 330, 335, 380, 385, 430, 435, 480, 485, 500, 530, 535, 550, 600, 620)
• Puma Series (130 through 240, including CVT models)
• Combines & Sprayers (3230, 5088, 6088, 7088, 7120, 7230, 8120, 9120, Patriot Sprayers, and Titan Floaters)

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   Electronic Service Tool (EST) Monitor: Schließen Sie das Diagnoseservice-Tool an. Navigieren Sie zum Monitorbildschirm und klicken Sie auf die Schaltfläche "CHANGE PARAMETER SELECTIONS". Wählen Sie "SEAT OPERATOR PRESENT SW" aus der Parameterliste. Überwachen Sie den Schalterstatus, während Sie sich physisch auf den Sitz setzen und wieder aufstehen, um zu sehen, ob sich der Zustand ändert.

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   Kabelbaumprüfung: Wenn das Service-Tool anzeigt, dass der Schalter immer geschlossen ist, trennen Sie den Sitzschalter. Wenn sich der Status auf "offen" ändert, ist der Schalter defekt. Bleibt er geschlossen, prüfen Sie den Kabelbaum vom Instrumentensteuergerät (INST) zum Sitzschalter auf einen Masseschluss oder Kurzschluss gegen Plus.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Sitzfederung und den Polsterbereich auf Schmutz, Ablagerungen oder mechanische Blockierungen, die den Schalter physisch festhalten könnten.

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   Maschine ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie den Fahreranwesenheitsschalter, der sich typischerweise unter dem unteren Sitzkissen befindet oder in die Sitzfederungsbasis integriert ist.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Sitzschalter ab.

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   Schalter entfernen

   Entfernen Sie alle Kabelbinder, Schalterabdeckungen, Halteklammern oder Nieten, die die Schalterbaugruppe festhalten. Ziehen Sie den defekten Schalter heraus.

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   Neuen Schalter installieren

   Setzen Sie den neuen Schalter in die Kontaktplatte/Halterung ein und befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Befestigungselementen (Federbolzen, Nieten oder Klammern).

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den INST 1015 Fehlercode. Setzen Sie sich auf den Sitz und stehen Sie auf, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und die Maschine die Anwesenheit des Fahrers korrekt erkennt.