Case IH 1017 – PTO Controller: Kurzschluss in der Kabelverbindung des Zapfwellen-EIN-Schalters von der Armlehne zur Zapfwelle.

Der elektrische Stromkreis, der den Zapfwellen-Einschalter an der Armlehne des Fahrers mit dem Zapfwellen-Steuersystem verbindet, hat einen Kurzschluss (entweder Masseschluss oder Kurzschluss mit einer Spannungsquelle) erlitten, wodurch das System die Anweisung des Fahrers zum Einschalten der Zapfwelle nicht sicher überprüfen kann.

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   Schalter- vs. Kabelbaum-Isolationstest durchführen: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Zapfwellen-EIN-Schalter in der Armlehne. Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie die aktiven Fehlercodes. Wenn sich der Code von 1017 auf 1016 ändert, ist der Schalter intern kurzgeschlossen.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung durchführen: Bleibt der Code 1017 aktiv, während der Schalter abgezogen ist, befindet sich der Kurzschluss im Kabelbaum zwischen der Armlehne und dem Zapfwellen-Steuergerät.

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   Multimeter-Schaltertest durchführen: Bei ausgebautem Schalter verwenden Sie ein Multimeter, das auf Ohm/Durchgang eingestellt ist, um die Schalterpins zu testen. Wenn bei ausgeschaltetem Schalter ein Durchgang zwischen den Einschaltpins besteht, ist der Schalter geschlossen (kurzgeschlossen) ausgefallen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum visuell auf Quetsch- oder Scheuerstellen, wobei Sie besonders auf den Drehpunkt achten, an dem die Verkabelung die Armlehne verlässt und unter dem Kabinenboden verläuft.

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   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

   Führen Sie diesen Schritt durch, bevor Sie mit elektrischen Reparaturen beginnen.

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   Wenn der Schalter defekt ist: Entfernen Sie die Halteschrauben an der rechten Armlehnenkonsole, um die Abdeckung anzuheben und Zugang zur Schalterverkabelung zu erhalten.

   Dies ermöglicht den Zugang zum Zapfwellenschalter.

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   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Zapfwellenschalters ab.

   Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum.

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   Drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des defekten Zapfwellenschalters und schieben Sie ihn durch die Oberseite der Konsolenblende nach oben, um ihn zu entfernen.

   Entfernen Sie den alten Schalter aus der Konsole.

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   Rasten Sie den neuen OEM-Zapfwellenschalter in die Blende ein und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

   Installieren Sie den Ersatzschalter.

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   Bauen Sie die Armlehnenkonsole wieder zusammen.

   Befestigen Sie die Abdeckblende wieder an ihrem Platz.

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   Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Verfolgen Sie den Kabelbaum des Zapfwellenschalters von der Armlehne bis zum Zapfwellen-Steuergerät.

   Verfolgen Sie die Kabelbaumführung, um die Beschädigung zu lokalisieren.

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   Suchen Sie den Abschnitt des Kabels, an dem die Isolierung abgerieben ist, wodurch das Kupferkabel ein anderes Kabel oder blankes Metall berührt.

   Identifizieren Sie den genauen Punkt des Kurzschlusses.

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   Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus.

   Entfernen Sie die beschädigte Verkabelung.

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    Fügen Sie ein neues Kabelstück mit Lötzinn und Schrumpfschlauch in Marinequalität ein, um eine feuchtigkeitsdichte Verbindung zu gewährleisten.

    Reparieren Sie den Kabelbaum sicher.

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    Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern oder einem Schutzschlauch, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

    Schützen Sie den reparierten Kabelbaum vor weiteren Beschädigungen.

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    Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Zapfwellenbetätigung, um die Reparatur zu überprüfen.

    Stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß funktioniert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.