Case IH 1023 – ATC (Armrest Tractor Controller), CCH (Central Controller Hitch), or EDC (Electronic Draft Control): Command Arm / EDC-Bedienfeld getrennt

Das Command Arm / EDC-Bedienfeld (Electronic Draft Control) ist getrennt oder hat die Kommunikation mit dem Traktornetzwerk verloren. Bei bestimmten Hochleistungsmodellen, die mit einem Central Controller Hitch (CCH) ausgestattet sind, kann dies alternativ bedeuten, dass zwei Zugkraftsensoren ausgefallen sind, wenn sie für zwei Zugkraftsensoren konfiguriert sind.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Command Arm / EDC-Bedienfeld mit dem Hauptkabelbaum der Kabine/des Fahrgestells verbindet, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

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   Trennen Sie den Command Arm-Kabelbaum und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Bedienfeld ein korrektes Massesignal empfängt (ein verwandter Fehlercode, 1030, meldet oft einen offenen Massekreis).

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   Wenn der Traktor ein CCH-Modul verwendet, das für zwei Zugkraftsensoren konfiguriert ist (nur CCH-Modelle), testen Sie die Spannung und den Widerstand beider Zugkraftsensoren, um sicherzustellen, dass sie nicht ausgefallen sind.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Kabelbaum

   Entfernen Sie die erforderlichen Innenverkleidungen der Kabine, um Zugang zur Basis des Command Arms und den Kabelverbindungen des EDC-Bedienfelds zu erhalten.

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   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein gebrochenes Kabel oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Spleißkits oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Bedienfeld ersetzen

   Wenn die Verkabelungs- und Massetests bestanden werden, das Modul aber immer noch als getrennt angezeigt wird, ist die interne Schaltung des Command Arm-Bedienfelds wahrscheinlich ausgefallen. Schrauben Sie die Command Arm-Baugruppe ab, trennen Sie den Hauptstecker und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Zusammenbauen und einschalten

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, installieren Sie die Kabinenverkleidung wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die Fehlercodes. Sie müssen die Kalibrierung des Hydraulikhubwerks (Fehlercode 1024) über das Display des Traktors oder das Diagnosetool durchführen, um die volle Funktionalität des Hubwerks wiederherzustellen.