Case IH 1028 – Hitch Controller (EDC): Fehler des Fahrbereichs-Potentiometers

Die Signalspannung vom Fahrbereichs-Potentiometer liegt außerhalb der normalen Betriebsparameter, ist kurzgeschlossen oder fehlt. Hinweis: Dieser spezifische Fahrbereichsfehler gilt nicht für 4WD (Allradantrieb) Traktoren.

• Magnum
• Steiger T4B
• Magnum 235-340 Series 4
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• STX 325
• Case IH TG Series

1. 1

   Prüfen Sie das Armlehnen-Steuergerät auf begleitende Fehlercodes ARM 169 oder ARM 79 und beheben Sie diese zuerst.

2. 2

   Überprüfen Sie die letzten Kalibrierungen – die Hubwerks-Fahrbereichsbegrenzungsfunktion kann unbeabsichtigt aktiviert werden, wenn die Hubwerkskonfiguration der Armlehne durchgeführt wird, während ein Potentiometer an den Armlehnen-Steckverbinder J205 angeschlossen ist.

3. 3

   Überprüfen Sie den Steckverbinder J205 (Hublastbefehl / Fahrbereichs-Potentiometer) am Armlehnen-Steuergerät auf festen Sitz, korrekte Pin-Position, Korrosion oder Beschädigung.

4. 4

   Testen Sie den CAN-Bus, um zu überprüfen, ob das Armlehnen-Steuergerät ordnungsgemäß mit dem Hubwerks-Steuergerät kommuniziert.

1. 1

   Zugang zur Armlehnenkonsole

   Schalten Sie den Traktor aus und öffnen Sie die rechte Armlehnenkonsole, um Zugang zum Armlehnen-Steuergerät und den Hubwerkssteuerungs-Potentiometern zu erhalten.

2. 2

   Verkabelung prüfen

   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Fahrbereichs-Potentiometer zum Steckverbinder J205 am Armlehnen-Steuergerät. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Masseschlüssen oder offenen Stromkreisen.

3. 3

   Potentiometer testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstandsbereich des Fahrbereichs-Potentiometers. Der Widerstand sollte sich beim Drehen des Drehreglers gleichmäßig und linear ändern. Wenn es tote Stellen oder unendlichen Widerstand (offener Stromkreis) gibt, ist das Potentiometer intern defekt.

4. 4

   Hubwerk neu kalibrieren (wenn Potentiometer in Ordnung ist)

   Wenn die Verkabelung und das Potentiometer in Ordnung sind, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Konfigurationsfehler. Löschen Sie die Fehlercodes und wiederholen Sie den Kalibrierungsvorgang für das Hubwerksmenü der Armlehne. Stellen Sie sicher, dass Sie das genaue OEM-Verfahren für Ihr spezifisches 2WD/MFD-Modell befolgen und dass die Fahrbereichsbegrenzungsfunktion korrekt konfiguriert ist.

5. 5

   Komponente ersetzen

   Wenn das Potentiometer den Multimetertest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter/Schrauben, die es in der Armlehnenblende halten, und installieren Sie ein neues Potentiometer.

6. 6

   Endgültige Kalibrierung

   Nach der Installation eines neuen Potentiometers führen Sie die Kalibrierung des Armlehnen-Hubwerks durch, um die neuen Sensorwerte mit dem Steuergerät abzugleichen.