Case IH 103 – Transmission Controller (TRANS): Magnetventil der ungeraden Kupplung oder dessen Verkabelung offen oder kurzgeschlossen

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis zur Betätigung des Magnetventils der ungeraden Kupplung festgestellt. Ein „offener“ Zustand bedeutet eine Unterbrechung im Stromkreis (z. B. ein gebrochenes Kabel, ein getrennter Stecker oder eine durchgebrannte Magnetspule), während ein „Kurzschluss nach Masse“ bedeutet, dass ein stromführendes Kabel das Chassis der Maschine oder eine Massequelle berührt. Dieser Zustand verhindert, dass das Getriebe die ungeraden Gänge ordnungsgemäß einlegt.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH MX Magnum Series (MX180, MX200, MX210, MX220, MX230, MX240, MX255, MX270, MX285)
• Case IH Magnum Series (215, 235, 245, 255, 275, 305, 340, etc.)

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   Überprüfen Sie das Magnetventil der ungeraden Kupplung an der Lastschaltventilbaugruppe (Steckverbinder Nr. 29) und den Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder Korrosion.

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   Trennen Sie das Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum auf Durchgang zum Getriebesteuergerät (um einen offenen Stromkreis auszuschließen) und zum Chassis (um einen Kurzschluss nach Masse auszuschließen) zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pole des Magnetventils der ungeraden Kupplung selbst, um einen internen offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder Kurzschluss (null Widerstand) zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebesteuergerät die korrekte Spannung an den Magnetventil-Steckverbinder sendet, wenn die ungerade Kupplung zum Einrücken angewiesen wird.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnosetests ein gebrochenes oder kurzgeschlossenes Kabel im Kabelbaum ergeben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit geeigneten wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.

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   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie das Magnetventil der ungeraden Kupplung.

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   Baugruppe lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Baugruppe „Lastschaltventil ungerade/gerade“ am Getriebegehäuse.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (Steckverbinder Nr. 29) vom Magnetventil der ungeraden Kupplung.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Ventil, um zu verhindern, dass Schmutz in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangt.

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   Fehlerhaftes Magnetventil entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie vorsichtig das fehlerhafte Magnetventil.

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   O-Ringe schmieren und installieren

   Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit sauberem Getriebeöl und installieren Sie sie am neuen Magnetventil.

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   Neues Magnetventil installieren

   Setzen Sie das neue Magnetventil in den Lastschaltventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass die ungeraden Gänge reibungslos einrücken, ohne den Fehlercode auszulösen.