Case IH 1030 – Electronic Draft Control (EDC) module: Elektronisches Hubwerksbedienfeld – Masse getrennt.

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen vollständigen Verlust der Masseverbindung im Kabelbaum festgestellt, der das elektronische Hubwerksbedienfeld in der Kabine versorgt.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Case IH Farmall 95U Pro EP
• Case IH Farmall 105U Pro EP
• Case IH Farmall 115U Pro EP

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Schalterfeld der rechten Konsole/des Kotflügels führt, wo sich die EDC-Bedienelemente befinden, auf eingeklemmte, ausgefranste oder gebrochene Kabel.

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   Suchen Sie den Steckverbinder X-327, der direkt in das elektronische Hubwerksbedienfeld eingesteckt wird, und prüfen Sie ihn auf lose Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Suchen Sie den Steckverbinder X-404 (die Verbindungsstelle zwischen dem Hauptkabelbaum der Kabine und dem Kabelbaum des Schalterfeldes) und stellen Sie sicher, dass er vollständig sitzt und unbeschädigt ist.

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   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter die Masseleitung vom Steckverbinder X-327 zurück zur Hauptmasseklemme der Kabine. Ein unendlicher Widerstand (OL) bestätigt, dass das Kabel gebrochen oder getrennt ist.

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   Stellen Sie sicher, dass das Hauptmasseband der Kabine und der Minuspol der Batterie sauber und fest sind.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Hauptmassekabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Bedienfeld

   Hebel Sie vorsichtig die Verkleidung an der rechten Konsole ab oder schrauben Sie sie ab, um Zugang zur Unterseite des elektronischen Hubwerksbedienfeldes zu erhalten.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den Steckverbinder X-327 vom EDC-Bedienfeld ab.

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   Massekabel reparieren

   Wenn der Diagnose-Durchgangstest ein gebrochenes Massekabel zwischen X-327 und X-404 ergeben hat, spleißen und löten Sie ein neues Kabelstück ein und dichten Sie es mit Schrumpfschlauch ab. Wenn ein Stift aus dem Steckverbindergehäuse herausgedrückt ist, verwenden Sie ein Stiftausziehwerkzeug, um ihn zu entfernen, formen Sie die Haltezunge neu und setzen Sie ihn wieder ein, bis er einrastet.

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   Zusammenbau

   Stecken Sie den Steckverbinder X-327 wieder in das Bedienfeld. Bringen Sie die Verkleidungsteile der Kabine wieder an.

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   Stromversorgung wiederherstellen & Testen

   Schließen Sie das Batteriemassekabel wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 1030 in einen inaktiven Zustand übergegangen oder vollständig gelöscht ist. Testen Sie die Hebe-/Senk- und Zugkraftfunktionen des Heckhubwerks, um den normalen Betrieb zu bestätigen.