Case IH 1033 – Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module or Armrest Controller: Potentiometer der Zugkraftregelung – Spannung zu niedrig

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Potentiometer der Zugkraftregelung, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert fällt. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss, einen Kabelbruch (Unterbrechung) oder einen vollständigen internen Defekt des Potentiometers selbst hin.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Case IH Magnum Series: 235, 245, 250, 275, 305, 340, etc.
• Case IH Steiger Series: 350 to 600
• Case IH Puma Series: 140, 165, 180, 195, 210, 225
• Case IH Maxxum Series: 120, 130, 135, 140, 145, 150, 155, 175, 190
• Case IH Farmall Series: 95U, 105U, 115U Pro EP
• Case IH CX & MX Series: CX50-CX100, MX80C-MX170

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Potentiometer der Zugkraftregelung führt (sowohl der Bedienknopf in der Kabine als auch die Rückmeldesensoren an der Heckhydraulik), auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder getrennte Stecker.

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   Spannungsprüfung: Trennen Sie das Potentiometer und drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor die korrekte 5-V-Referenzspannung vom EDC-Modul erhält.

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   Masseprüfung: Überprüfen Sie, ob der Massekreis für den Sensor eine gute Durchgängigkeit und keinen übermäßigen Widerstand aufweist.

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   Durchgangs-/Kurzschlusstest: Testen Sie das Signalkabel zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Hub-/EDC-Steuergerät auf einen Masseschluss oder eine Unterbrechung.

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   Sensor-Wischtest: Wenn die Verkabelung intakt ist, messen Sie den Widerstand über das Potentiometer, während Sie es manuell betätigen. Wenn der Widerstand auf Null abfällt oder eine Unterbrechung anzeigt, ist das Potentiometer intern defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Identifizieren Sie das defekte Potentiometer der Zugkraftregelung. Je nach genauerem Untercode und Modell handelt es sich entweder um den Bedienknopf in der Armlehnenkonsole oder um den Zugkraftmessbolzen/Potentiometer an den Unterlenkern der Heckdreipunktaufhängung.

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   Defektes Teil entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder die Montagehardware, die das Potentiometer an der Gestänge oder Konsole befestigen.

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   Neues Teil installieren

   Montieren Sie das Ersatzpotentiometer in genau der gleichen Ausrichtung. Befestigen Sie die Montagehardware.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen die Autokalibrierung der Hub-/EDC-Hydraulik über das Kombiinstrument des Traktors (H-Menü) oder ein Diagnosetool durchführen, damit das EDC-Modul die minimalen und maximalen Spannungswerte des neuen Potentiometers lernen kann.