Case IH 1033 – Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module: Der über den CAN-Datenbus empfangene Sollwert für die Schlupfbegrenzung zeigt einen Fehlerzustand an.

Das Steuerungssystem des Traktors verwendet ein Schlupfbegrenzungspotentiometer (ein Drehregler in der rechten Armlehnenkonsole), um den maximal zulässigen Radschlupf einzustellen, bevor die elektronische Hubwerksregelung (EDC) das Anbaugerät automatisch anhebt, um die Traktion wiederherzustellen. Fehlercode 1033 wird ausgelöst, wenn das Steuergerät ein ungültiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal über den CAN-Datenbus bezüglich dieses Sollwerts empfängt. Dies deutet typischerweise auf einen Defekt des Schlupfbegrenzungspotentiometers selbst, ein Verdrahtungsproblem innerhalb der Armlehnenkonsole oder einen CAN-Bus-Kommunikationsfehler zwischen dem Armlehnensteuergerät (ARU/ACM) und dem Hubwerkssteuergerät hin.

• Magnum
• Magnum MX series
• Magnum 180-380
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger 4WD 350-600
• Steiger 4WD 370
• Steiger 4WD 420
• Steiger 4WD 470
• Steiger 4WD 500
• Puma 140-225
• Puma 150
• Puma 165
• Puma 185
• Puma 200
• Puma 220
• Maxxum 110-190
• Farmall 110A-140A
• Farmall 115U Pro EP

1. 1

   Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Kommunikationscodes (z. B. Code 1012: Keine Kommunikation mit ACM). Wenn mehrere CAN-Codes vorhanden sind, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Kabelbaum- oder Hauptsteuergerätefehler und nicht am spezifischen Potentiometer.

2. 2

   Rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf (H-Menü, oft Kanal 37) und drehen Sie den Schlupfbegrenzungsregler vollständig gegen den Uhrzeigersinn und dann vollständig im Uhrzeigersinn. Der Wert sollte sich gleichmäßig von 0 auf 100 (oder 14 auf 84) ändern. Wenn er unregelmäßig oder null anzeigt, ist das Potentiometer oder die Verkabelung fehlerhaft.

3. 3

   Überprüfen Sie den Schlupfbegrenzungsregler an der Armlehne auf physische Beschädigungen, Klemmen oder verschüttete Flüssigkeiten.

4. 4

   Entfernen Sie die Abdeckung der Armlehnenkonsole und überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Schlupfbegrenzungsschalter mit dem Armlehnensteuermodul verbindet, auf eingeklemmte Kabel, lose Steckverbinderstifte oder Korrosion.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse bei Arbeiten in der Armlehne zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zur Konsole

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckung der rechten Armlehnenkonsole, um die Unterseite der Hydraulik- und Hubwerkssteuerschalter freizulegen.

3. 3

   Potentiometer testen

   Suchen Sie den Schlupfbegrenzungsregler. Trennen Sie seinen Kabelbaum. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Potentiometerstifte, während Sie den Knopf drehen. Der Widerstand sollte sich gleichmäßig ändern. Wenn er offen (unendlicher Widerstand) oder kurzgeschlossen ist, ist der Schalter defekt.

4. 4

   Komponente ersetzen

   Wenn das Potentiometer den Prüfstandstest nicht besteht, schrauben Sie es von der Konsolenplatte ab und installieren Sie den Ersatzschalter.

5. 5

   Zusammenbauen und kalibrieren

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, montieren Sie die Armlehnenabdeckung wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 1033 über das Kombiinstrument oder das Servicetool und überprüfen Sie, ob der Schlupfbegrenzungsregler nun im Diagnosemenü korrekt registriert wird.