Case IH 1035 – Hitch / ETC (Electronic Tractor Control) / TCU (Tractor Control Unit): Fehlercode „Prozentualer Schlupf“

Der vom ETC gemeldete prozentuale Schlupf weist auf einen Fehlerzustand hin. Der Traktor berechnet den Radschlupf, indem er die theoretische Geschwindigkeit (gemessen von den Radgeschwindigkeits-/Getriebesensoren) mit der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit (gemessen vom Radargeschwindigkeitssensor) vergleicht. Wenn die Differenz zwischen diesen beiden Werten außerhalb plausibler Betriebsparameter liegt oder wenn die Daten über den CAN-Datenbus fehlen/beschädigt sind, meldet das System einen Fehlerzustand.

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   Überprüfen Sie den Radargeschwindigkeitssensor (normalerweise unter der Kabine oder dem Fahrgestell zum Boden gerichtet montiert) auf starke Verschmutzung durch Schlamm, Ernterückstände oder physische Beschädigungen, die das Radarsignal blockieren.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder am Radarsensor, den Radgeschwindigkeitssensoren und dem TCU. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen, unbeschädigt sind und die Pins fest und korrosionsfrei sind.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Sensorkreise auf Durchgang zu prüfen. Suchen Sie nach einem offenen Stromkreis, einem Masseschluss oder einem Kurzschluss zu B+ zwischen den Sensoren, dem Instrumenten-Steuergerät und dem TCU.

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   Stellen Sie sicher, dass das Instrumenten-Steuergerät ordnungsgemäß mit dem ETC/TCU über den Datenbus kommuniziert, da ein CAN-Fehler diesen Code ebenfalls auslösen kann.

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   Radar reinigen

   Wenn das Fahrgeschwindigkeitsradar durch Schlamm oder Ablagerungen blockiert ist, reinigen Sie die Sensorfläche gründlich. Ein blockiertes Radar meldet eine Fahrgeschwindigkeit von 0 mph, was bei sich bewegenden Rädern sofort einen 100%igen Schlupffehler verursacht.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Multimetertests einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Defekte Sensoren ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Radarsensor oder der Radgeschwindigkeitssensor jedoch nicht die korrekte Spannung/Frequenz ausgibt (oder physisch zerstört ist), entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie den defekten Sensor.

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   Neukalibrieren

   Nach dem Austausch eines Radar- oder Radgeschwindigkeitssensors führen Sie über das Pro 700/1200 Display des Traktors eine Schlupf-/Radarkalibrierung durch, um sicherzustellen, dass der neue Sensor genau zur Reifengröße und zum Montagewinkel passt.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 1035 aus dem TCU. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor unter Last durch, um zu überprüfen, ob der prozentuale Schlupf korrekt berechnet wird und der Fehler nicht erneut auftritt.