Case IH 104 – Transmission Controller (TRANS): Magnetventil der geraden Kupplung oder dessen Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen.

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (offen) oder einen Masseschluss (Kurzschluss zum Chassis/Masse) im Stromkreis des Magnetventils der geraden Gangkupplung festgestellt.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series
• Magnum Series 4

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zum Magnetventil der geraden Kupplung führt, auf durchgescheuerte Isolierung (Masseschluss) oder gebrochene Kabel (Unterbrechung).

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils der geraden Kupplung (Steckverbinder Nr. 30 bei MX Magnum Modellen) und prüfen Sie auf korrodierte, zurückgedrückte oder verbogene Stifte.

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   Messen Sie den Widerstand der Spule des Magnetventils der geraden Kupplung. Wenn die Spule vollständig offen (unendlicher Widerstand) oder kurzgeschlossen (null Widerstand) ist, ist das Magnetventil selbst defekt.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lastschaltventilblock des Getriebes. Identifizieren Sie das Magnetventil der geraden Kupplung (oft zusammen mit den Magnetventilen der ungeraden, Kriech- und Hauptkupplung gruppiert).

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und sichern Sie ihn vor Quetschstellen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsteile für das Magnetventil der geraden Kupplung und ziehen Sie das Ventil heraus.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Block ein und ziehen Sie es gemäß Herstellervorgabe fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Getriebekalibrierung

   Nach dem Austausch von Getriebekupplungskomponenten oder der Reparatur des Stromkreises muss das Getriebesteuergerät kalibriert werden. Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl vor dem Kalibrierversuch auf über 60 °C (140 °F) erwärmt ist. Stellen Sie sicher, dass sich während des Kalibrierungsvorgangs keine Personen vor oder hinter dem Traktor befinden.