Case IH 1044-07 - DEC – Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle Control Module (VCM): Mechanisches System der Getriebehydraulikpumpe/-motors reagiert nicht oder ist falsch eingestellt

Das Steuergerät des Systems hat die Getriebehydraulikpumpe oder den Motor angewiesen, einen bestimmten Druck, Durchfluss oder eine bestimmte Position zu erreichen, aber die mechanische Reaktion stimmt nicht mit dem Sollwert überein. Dies deutet typischerweise auf eine defekte Getriebeladepumpe (die bei Erwärmung des Öls an Druck verliert), ein verstopftes Ansaugsieb oder ein falsch eingestelltes Steuerventil/Gestänge hin.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series (180, 190, 210, 225, 7110-7140)
• Puma Series (130, 145, 160, 185)
• Maxxum Series (125)
• MX Series (MX180, MX200, MX220, MX240, MX270)

1. 1

   Lassen Sie eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit ab, um sie auf Verunreinigungen zu prüfen, und überprüfen/reinigen Sie das Getriebeansaugsieb (ein verstopftes Sieb lässt die Pumpe "verhungern").

2. 2

   Prüfen Sie den Ladedruck der Pumpe, den Niederdruck-Standby und den Hochdruck-Standby mit einem Hydraulikdruckprüfkit und einem Durchflussmesser (wenn der Druck bei Erwärmung des Öls abfällt, sind die internen Pumpenspiele verschlissen).

3. 3

   Prüfen Sie die Proportionalmagnetventile und Rückschlagventile an der Getriebepumpe mit einem Multimeter, um den Spulenwiderstand zu überprüfen, und inspizieren Sie den Kabelbaum auf Beschädigungen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass die Potentiometer des Bedienhebels und die mechanischen Gestänge richtig eingestellt sind (falsch eingestellte Gestänge verursachen eine Verzögerung der mechanischen Reaktion).

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck.

2. 2

   Flüssigkeit ablassen

   Lassen Sie die Getriebe-/Hydraulikflüssigkeit in einen sauberen Behälter ab.

3. 3

   Ansaugsieb entfernen

   Entfernen Sie das Getriebeansaugsieb, reinigen Sie das Gehäuse und installieren Sie ein neues Sieb/Filter.

4. 4

   Pumpe trennen

   Identifizieren Sie die hydraulische Ladepumpe des Getriebes. Trennen Sie die Hydraulikleitungen (verschließen Sie diese, um Verunreinigungen zu vermeiden) und ziehen Sie die elektrischen Steckverbinder zu den Pumpenmagnetventilen/-sensoren ab.

5. 5

   Pumpe entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Pumpe am Getriebegehäuse befestigt ist, und entnehmen Sie die Pumpenbaugruppe vorsichtig.

6. 6

   Neue Pumpe installieren

   Installieren Sie die Ersatz- oder überholte Pumpe mit neuen O-Ringen und Dichtungen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells angegebenen Drehmoment an.

7. 7

   Zusammenbau und Befüllung

   Schließen Sie alle Hydraulikleitungen und elektrischen Kabelbäume wieder an. Füllen Sie das Getriebe mit der vorgeschriebenen Case IH Hy-Tran Flüssigkeit auf.

8. 8

   Kalibrierung

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder verwenden Sie das AFS-Display des Traktors, um die Fehlercodes zu löschen und eine Kalibrierung der Getriebe-/Hydraulikpumpe durchzuführen. Dieser Schritt ist entscheidend, um den Zustand "falsch eingestellt" (FMI 07) zu beheben und dem Steuergerät die mechanische Reaktionskurve der neuen Pumpe beizubringen.