1045

Case IH 1045 – ALL: Kraftstofffüllstandsensor – Unterbrechung

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) im Stromkreis des Kraftstofffüllstandsensors. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen nicht angeschlossenen Stecker, einen Kabelbruch im Kabelbaum oder einen vollständig defekten internen Widerstand in der Tankgeber-Einheit verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Steiger 4WD Tractors
  • Puma Series Tractors
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Case Loader Backhoes
  • 580 Super N
  • MX Utility tractors
  • JX Utility tractors
  • CX Utility tractors

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder an der Tankgeber-Einheit visuell auf nicht angeschlossene Stecker, Korrosion oder durchtrennte Kabel.

  2. Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Kombiinstrument/Steuergerät, um einen Kabelbruch auszuschließen.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) an den Anschlüssen des Kraftstofffüllstandsensors. Wenn das Multimeter „OL“ (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist der Sensor intern defekt.

Reparaturschritte

  1. Sensor zugänglich machen

    Suchen Sie den Kraftstofffüllstandsensor (Tankgeber-Einheit), der oben oder seitlich am Kraftstofftank montiert ist.

  2. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

  3. Kabelbaumreparatur

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den Kabelbaum. Wenn die Verkabelung intakt ist, fahren Sie mit dem Austausch des Sensors fort.

  4. Alten Sensor entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsteile (typischerweise eine Erdungsmutter, Sicherungsscheiben und Unterlegscheiben). Ziehen Sie die alte Tankgeber-Einheit vorsichtig aus dem Kraftstofftank.

  5. Neuen Sensor installieren

    Setzen Sie den neuen OEM-Kraftstofffüllstandsensor ein. Verwenden Sie immer eine neue Dichtung, um Kraftstofflecks oder Verunreinigungen zu vermeiden.

  6. Wieder anschließen

    Befestigen Sie die Montageteile und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein.

  7. Überprüfen

    Drehen Sie den Schlüssel der Maschine in die Position „ON“, um zu überprüfen, ob die Kraftstoffanzeige den korrekten Kraftstofffüllstand anzeigt und der Fehlercode 1045 aus dem Armaturenbrett/Display gelöscht ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Kraftstofftank-Füllstandsensor

    84237523

    Allgemeine Case IH Ausstattung

  • Tankgeber-Einheit / Kraftstofffüllstandsensor

    298463A1

    Passend für Case 580L Serie 2 und ähnliche Modelle; Montage an 40-Gallonen-Tanks

  • Kraftstofftank-Anzeigegeber

    143557A1

    Passend für Case IH 20 Serie, CX Utility und Magnum 4210/4230/4240 Traktoren

  • Kraftstoffanzeige-Geber-Einheit

    237399A5

    Passend für Case IH MX180, MX200, MX220, MX240, MX270 (Ersetzt 237399A2, 237399A3, 237399A4, 87715989)

  • Kraftstoff-Geber-Einheit

    47637559

    Passend für Case IH JX55, JX65, JX75, JX85, JX95 (Ersetzt 5095009, 5097297, 5094704)

  • Dichtung für Geber-Einheit

    188311A2

    2,38 mm dick; dringend empfohlen beim Austausch des Sensors

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