Case IH 1056-01 - ITBV – ITBV: Abweichung des Bremsleitungsdrucks am Anhänger – Druck zu niedrig (während der Fahrt)

Ein Plausibilitätsfehler, bei dem der tatsächlich gemessene pneumatische Druck in der Anhängerbremssteuerleitung niedriger ist als der angeforderte/vorgegebene Druck, während sich der Traktor in Bewegung befindet (Fahrt über einem bestimmten Geschwindigkeitsschwellenwert). Dies deutet auf eine Unfähigkeit des Systems hin, den erforderlichen Bremsdruck für den Anhänger aufrechtzuerhalten oder zu erreichen, was auf ein pneumatisches Leck, eine Verstopfung oder einen Sensor-/Ventilfehler zurückzuführen ist.

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   Überprüfen Sie den Luftversorgungsdruck und den Mindestdruck, um sicherzustellen, dass das Hauptluftsystem des Traktors das ITBV korrekt versorgt.

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   Überprüfen Sie die Verlegung der pneumatischen Versorgungsleitungen zum Anhängersteuerventil auf Verstopfungen, starke Verschmutzungen oder Knicke.

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   Führen Sie einen Lecktest durch, um Luftlecks am Lufteinlassmodul, am Auslass und entlang der pneumatischen Bremssteuerleitungen zu prüfen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ITBV-Steuergerät und den Drucksensoren auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse zu Plus/Masse.

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   Parken Sie den Traktor sicher und entleeren Sie die Druckluftbehälter, bevor Sie das Bremssystem öffnen.

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   Überprüfen Sie alle pneumatischen Leitungen, die mit dem ITBV verbunden sind.

   Reparieren oder ersetzen Sie alle gebrochenen, undichten oder geknickten Steuerleitungen.

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   Stellen Sie fest, ob das Problem im Ventil oder seinem integrierten Drucksensor liegt.

   Dies ist wahrscheinlich der Fall, wenn die Leitungen intakt sind und den Druck halten, das System aber immer noch einen niedrigen Druck in der Steuerleitung registriert.

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   Ersetzen Sie die Baugruppe des Intelligent Trailer Brake Valve (ITBV) / Steuergeräts.

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   Setzen Sie das System wieder unter Druck und prüfen Sie die neuen Anschlüsse auf Undichtigkeiten.

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   Schließen Sie einen Diagnose-PC/ein Diagnosetool an, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Führen Sie eine Probefahrt über dem Geschwindigkeitsschwellenwert durch, um sicherzustellen, dass die Plausibilitätsprüfung bestanden wird und der Fehler nicht erneut auftritt.