Case IH 1058 – Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM): Timeout der CAN-Nachricht EDC2BC

Der CAN-Bus (Controller Area Network) hat 5 Sekunden lang die erwartete EDC2BC-Kommunikationsnachricht nicht empfangen, was eine gelbe Warnleuchte auslöst.

• skid steer
• Case IH and Case Construction Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR160
• SR175
• SV185
• Case Backhoe Loaders
• 580N
• 580SN
• 580SN-WT
• 590SN
• Machines equipped with F5C, F5H, and ISM-DI engines

1. 1

   Überprüfen Sie das Vorhandensein der gelben Warnleuchte und bestätigen Sie, dass der Fehlercode 1058 aktiv ist.

2. 2

   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument/UCM.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass das Motorsteuergerät ordnungsgemäß mit Strom und Masse versorgt wird (ein defektes Steuergerät kann keine CAN-Nachrichten senden).

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Anzeichen von Scheuerstellen, Brüchen oder Kurzschlüssen (nach Plus oder Masse).

5. 5

   Überprüfen Sie die Steckverbinder sowohl am Motorsteuergerät als auch am Kombiinstrument auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batteriestromversorgung ab, bevor Sie am elektrischen System arbeiten.

2. 2

   Module lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) und das Kombiinstrument/UCM.

3. 3

   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen. Überprüfen Sie die Pins und reinigen Sie jegliche Korrosion mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

4. 4

   Durchgangsprüfung durchführen

   Führen Sie mit einem digitalen Multimeter eine Durchgangsprüfung an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument durch.

5. 5

   Auf Kurzschlüsse prüfen

   Prüfen Sie die CAN-Leitungen auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus.

6. 6

   Terminierungswiderstände überprüfen

   Überprüfen Sie, ob die Terminierungswiderstände am CAN-Bus intakt sind (der CAN-Bus sollte bei abgeklemmter Batterie typischerweise etwa 60 Ohm zwischen CAN-High und CAN-Low anzeigen).

7. 7

   Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums oder fehlerhafte Steckverbinderpins.

8. 8

   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module wieder an, stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her und löschen Sie die Fehlercodes mit einem Servicetool.

9. 9

   Reparatur überprüfen und Module ggf. ersetzen

   Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt. Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Strom-/Masseversorgung überprüft wurde und der Fehlercode weiterhin besteht, ist das Motorsteuergerät oder das Kombiinstrument wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt und vom Händler neu programmiert werden.