Case IH 1059 – EDC (Electronic Draft Control) module / Hitch Controller: 8-Volt-Referenzfehler (Zugkraftmessbolzen)
Fehlerbeschreibung
Die Zugkraftmessbolzen messen horizontale Zug-Scherkräfte und benötigen ein stabiles 8-Volt-Referenzsignal vom Steuersystem des Traktors. Der Fehlercode 1059 wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass dieser 8V-Referenzstromkreis außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, was typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus hinweist.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- Puma/Mid Range Magnum
- Maxxum
- Puma Series
- Magnum Series
- Maxxum / MX Series
- Steiger Series
- TG Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das EDC-Steuergerät mit den linken und rechten Zugkraftmessbolzen verbindet, auf Scheuerstellen, Quetschungen und Beschädigungen durch Fremdkörper.
Trennen Sie den Kabelbaum an den Zugkraftmessbolzen, schalten Sie die Zündung EIN und messen Sie mit einem Multimeter die Referenzspannung am Kabelbaumsteckverbinder (es sollten ungefähr 8 Volt angezeigt werden).
Wenn die 8V-Referenz am Steckverbinder fehlt, aber am EDC-Steuergeräteausgang vorhanden ist, überprüfen Sie den Kabelbaum auf einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung.
Wenn die 8V-Referenz bei abgezogenem Stecker korrekt ist, aber bei eingestecktem Bolzen erheblich abfällt, überprüfen Sie diesen spezifischen Zugkraftmessbolzen-Sensor auf einen internen Kurzschluss.
Überprüfen Sie die Sensorsteckverbinder auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder verbogene Pins.
Reparaturschritte
Sicherheit geht vor
Senken Sie alle angebauten Geräte auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab.
Kabelbaumreparatur
Wenn die Diagnoseprüfungen einen gebrochenen oder aufgescheuerten Draht ergeben haben, spleißen und versiegeln Sie den Draht mit witterungsbeständigem Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.
Sensorausbau
Wenn ein Zugkraftmessbolzen intern kurzgeschlossen ist, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors, entfernen Sie die Befestigungselemente (Sprengringe oder Sicherungsbolzen) und schieben Sie den defekten Zugkraftmessbolzen aus dem Gehäuse.
Sensorinstallation
Reinigen Sie die Bohrung, tragen Sie bei Bedarf Anti-Seize auf, installieren Sie den neuen Zugkraftmessbolzen, befestigen Sie die Halterungen und schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Achten Sie darauf, dass er von Quetschstellen ferngeführt wird.
Kalibrierung
Nach dem Austausch eines Zugkraftmessbolzens oder der Reparatur des 8V-Stromkreises führen Sie eine Hubwerkskalibrierung über das Display des Traktors durch, um die neuen Lastzellen auf 'Null' zu stellen (Festlegung des 'Nulllast'-Spannungsoffsets).
Alternative Reparatur
Wenn der Traktor für Arbeiten verwendet wird, die keine Zugkrafterfassung erfordern, installieren Sie einen Zugkraftmessbolzen-Eliminierungskit, um einen intakten Sensor zu simulieren und die EDC-Zugkraftfunktion vollständig zu umgehen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Zugkraftmessbolzen / Lastbolzensensor (Puma 230)
87661279Zugkraftmessbolzen / Kraftsensor (Magnum 280)
48194532Zugkraftmessbolzen-Eliminierungskit
305135A1Passend für MX-Serie und ältere Magnum 7100/7200/8900 Serien
Zugkraftmessbolzen-Eliminierungskit
1964916C3Passend für MX-Serie und ältere Magnum 7100/7200/8900 Serien
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