Case IH 1066 – Hitch Controller / EDC module / Transmission / Armrest Controller (TMF/ATC): EDC-Hydraulikventil Hubmagnet – Kurzschluss

Das Electronic Draft Control (EDC)-System hat einen Kurzschluss im Stromkreis des Hubmagneten am Hydraulikventil der Heckhydraulik festgestellt. Dies bedeutet, dass der Stromkreis einen ungewöhnlich niedrigen Widerstand aufweist, entweder direkt mit Masse oder mit einer 12-V-Stromquelle kurzgeschlossen ist, was das Steuergerät daran hindert, die Hubfunktion der Heckhydraulik ordnungsgemäß zu betätigen.

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• Steiger Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Heckhydraulik-/EDC-Steuergerät zum Proportionalmagnetventilblock führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabelbäume.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Hubmagneten und messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte des Magneten, um einen internen Kurzschluss zu prüfen.

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   Bei abgezogenem Magnetventil und eingeschalteter Zündung prüfen Sie den kabelbaumseitigen Steckverbinder auf Durchgang zur Masse am Stromversorgungsdraht, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu isolieren.

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   Prüfen Sie das EDC-Relais und das Heckhydraulik-Freigaberelais, um sicherzustellen, dass sie nicht geschlossen festsitzen oder intern kurzgeschlossen sind.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Senken Sie die Heckhydraulik vollständig ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den EDC-Hydraulikventilblock an der Rückseite des Traktors.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Hubmagneten ab.

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   Magnetventil entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder die Befestigungselemente, die die Magnetspule am Ventilkassettenstiel befestigen. Schieben Sie die fehlerhafte Magnetspule vom Ventil ab.

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   Neues Teil installieren

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Stiel und befestigen Sie sie mit den Sicherungselementen. Wenn die Kassette entfernt wurde, ersetzen Sie die O-Ringe und Stützringe vor dem Wiedereinbau.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in das neue Magnetventil. Wenn die Diagnosephase einen Kabelbaumkurzschluss ergeben hat, reparieren Sie die beschädigten Kabel mit wetterfesten Spleißen.

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   Kalibrierung

   Sie müssen nach der Installation eines neuen EDC-Ventils, Magnetventils oder Steuergeräts eine EDC-Ventilkalibrierung durchführen. Schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie das elektronische Managementsystem (über das H-Menü oder das AFS Pro Display), um das automatisierte Kalibrierungsverfahren auszuführen.