Case IH 1067 – ATC (Advanced Tractor Control) / EDC (Electronic Draft Control): Der angegebene Traktor verfügt über eine Zugkraftregelung, es wurden jedoch keine Zugkraftsensoren erkannt.

Das elektronische System des Traktors ist für den Betrieb mit elektronischer Zugkraftregelung (EDC) programmiert, aber das Steuergerät empfängt kein Signal von den Zugkraftsensoren. Bei Allradtraktoren handelt es sich hierbei um einen Software-Konfigurationsfehler, nicht um einen physischen Sensorausfall.

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   Traktorkonfiguration überprüfen (Allradmodelle): Prüfen Sie, ob es sich bei der Maschine um ein Allradmodell handelt. Wenn ja, handelt es sich um einen Software-Konfigurationsfehler, nicht um einen physischen Sensorausfall.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen (Zweirad-/MFWD-Modelle): Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Zugkraftsensor und dem Steuergerät auf Beschädigungen.

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   Stiftpassung prüfen (Zweirad-/MFWD-Modelle): Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen, nicht beschädigt sind und dass die Stifte richtig positioniert sind und fest sitzen.

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   Durchgangsprüfung durchführen (Zweirad-/MFWD-Modelle): Prüfen Sie den Stromkreis auf Durchgang, um einen offenen Stromkreis oder einen Masseschluss im Kabelbaum auszuschließen.

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   Diagnosetool anschließen

   Szenario A: Allradtraktoren (Konfigurationsfehler) – Schließen Sie das Electronic Service Tool (EST) an oder rufen Sie den erweiterten Anzeigemonitor des Traktors auf.

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   Konfiguration aktualisieren

   Navigieren Sie zu den Konfigurations-/Setup-Menüs des Traktors und aktualisieren Sie die Konfiguration, um anzuzeigen, dass der Traktor nicht mit Zugkraftregelung/Zugkraftsensoren ausgestattet ist.

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   Reparatur überprüfen

   Speichern Sie die Konfiguration, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und überprüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Steckverbinder prüfen

   Szenario B: Zweirad-/MFWD-Traktoren (Sensor-/Stromkreisfehler) – Trennen Sie den Steckverbinder des Zugkraftsensors und prüfen Sie ihn auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Stifte. Reparieren Sie den Steckverbinder oder den Kabelbaum, wenn Schäden festgestellt werden.

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   Defekten Sensor entfernen

   Wenn der Kabelbaum Durchgang hat und der Steckverbinder in gutem Zustand ist, ist der Zugkraftsensor selbst intern defekt. Stützen Sie die Hubwerkskomponenten bei Bedarf ab und entfernen Sie den defekten Zugkraftsensor aus dem Gestänge.

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   Ersatzsensor installieren

   Installieren Sie den Ersatz-Zugkraftsensor und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   System kalibrieren

   Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Hubwerks-/EDC-Kalibrierung durch, um sicherzustellen, dass der neue Sensor erkannt wird und innerhalb des korrekten Spannungsbereichs arbeitet.