Case IH 1068 – Transmission Controller (FPS / CVT Transmission) or EDC (Electronic Draft Control) / Armrest Control Module: Hubhöhenbegrenzung bei Kalibrierung nicht auf Maximum eingestellt

Während der Kalibrierung der elektronischen Hubwerksregelung (EDC) oder des Getriebes muss der Drehregler (Potentiometer) für die Hubhöhenbegrenzung des Heckhubwerks auf seine maximale Position gedreht werden. Wenn das System erkennt, dass der Regler nicht auf Maximum steht, bricht es die Kalibrierung ab und speichert diesen Fehlercode. Bei bestimmten neueren Hochleistungsplattformen (wie der Case IH Magnum 235–340 Serie 4) kann der Fehlercode 1068 alternativ bedeuten: „EDC-Kalibrierung abgebrochen, da sich der Traktor während der EDC-Kalibrierung bewegt hat“.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (e.g., 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum Series (e.g., 235–340 Series 4)
• Case IH MX / TG / Maxxum / MXM / MXU Series
• Case IH Farmall (cab models with EDC)

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   Knopfposition prüfen (Verfahrensursache): Überprüfen Sie physisch den Drehregler für die Hubhöhenbegrenzung an der Armlehne/EDC-Bedienfeld. Stellen Sie sicher, dass nichts das vollständige Drehen im Uhrzeigersinn blockiert.

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   Traktorbewegung prüfen (Ursache bei Magnum-Modellen): Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche mit angezogener Feststellbremse geparkt ist, da jede Fahrzeugbewegung während der EDC-Kalibrierung bei Magnum-Modellen diesen Fehlercode auslöst.

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   Potentiometerwerte überwachen (Sensorfehlerursache): Rufen Sie das Diagnose-„H-Menü“ des Traktors auf und überprüfen Sie die live angezeigte Potentiometeranzeige während der Kalibrierung, um festzustellen, ob das Modul die Bewegung des Knopfes tatsächlich registriert.

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   Begleitende Fehlercodes prüfen (Hardware-/Kabelbaumursache): Suchen Sie nach verwandten Fehlercodes der Armlehne, wie 18018 (Spannung zu niedrig) oder 18019 (Spannung zu hoch). Wenn diese vorhanden sind, deutet dies auf einen Kabelbaum- oder Sensorfehler und nicht auf einen Verfahrensfehler hin.

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   Kalibrierung vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass der Motor mit der für die Kalibrierung angegebenen Drehzahl läuft (normalerweise niedrige Leerlaufdrehzahl; siehe spezifisches Modellhandbuch, um Fehlercode 1069 zu vermeiden).

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   Bedienelemente einstellen

   Suchen Sie das Potentiometer für die Hubhöhenbegrenzung des Heckhubwerks an der Armlehnenkonsole. Drehen Sie den Drehregler vollständig im Uhrzeigersinn bis zum maximalen Anschlag.

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   Kalibrierung neu starten

   Starten Sie die EDC- / Getriebekalibrierungssequenz über das Kombiinstrument oder das Diagnosetool neu.

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   Kalibrierung abschließen

   Halten Sie den Traktor vollständig still, während das System die Hebe-/Senkschwellen kalibriert (behebt die Ursache „Kalibrierung abgebrochen, da sich der Traktor bewegt hat“).

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   Kabelbaum prüfen und Hardware ersetzen

   Wenn der Knopf physisch auf Maximum steht, der Fehlercode aber sofort wieder auftritt (oder Live-Daten zeigen, dass das Potentiometer nicht 100 % erreicht), überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen. Wenn der Kabelbaum intakt ist, ersetzen Sie die EDC-Befehlseinheit / das Armlehnen-Bedienfeld.