Case IH 1075-05 - VCM – ECU / RCU / VCM: Stromkreis der elektrischen Kraftstoffförderpumpe (Kraftstoffvorförderpumpe) Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis
Fehlerbeschreibung
Das System erkennt, dass die Stromaufnahme der Kraftstoffvorförderpumpe oder ihres Relais zu niedrig ist, was typischerweise auf eine getrennte Leitung, eine durchgebrannte Sicherung, ein defektes Relais oder einen internen offenen Stromkreis in der elektrischen Kraftstoffpumpe selbst hinweist.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Combines 2344
- Case IH Combines 2366
- Case IH Combines 2377
- Case IH Combines 2388
- Case IH Combines 2577
- Case IH Combines 2588
- Farmall series
- Farmall 120A
- Magnum series
- Steiger models
- Equipment utilizing 6.8L and 9.0L engines
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das Relais der Kraftstoffvorförderpumpe und die zugehörigen Sicherungen, um festzustellen, ob das Relais offen hängt oder vollständig ausgefallen ist.
Überprüfen Sie den Kabelbaum auf einen offenen Stromkreis zwischen dem Steuergerät und dem Relais der Kraftstoffvorförderpumpe sowie vom Relais zur Pumpe. Suchen Sie nach korrodierten Steckverbindern, gebrochenen Kabeln oder losen Masseverbindungen.
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Stromaufnahme der elektrischen Kraftstoffvorförderpumpe zu messen, wenn diese eingeschaltet wird. Wenn sie keinen Strom zieht, ist die interne Motorwicklung der Pumpe wahrscheinlich offen.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie elektrische Komponenten des Kraftstoffsystems warten.
Kraftstoffdruck ablassen
Lassen Sie eventuellen Restdruck in den Kraftstoffleitungen sicher ab.
Relais ersetzen
Wenn Diagnosetests auf das Relais hinweisen, ziehen Sie das alte Relais aus dem Sicherungs-/Relaiskasten und installieren Sie ein neues.
Kraftstoffvorförderpumpe ersetzen
Falls defekt, lokalisieren Sie die elektrische Kraftstoffvorförderpumpe, trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder und die Kraftstoffleitungen, schrauben Sie die Pumpe von ihrer Halterung ab, installieren Sie die neue Pumpe mit neuen Dichtungen/Dichtringen und schließen Sie die Kraftstoffleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.
System entlüften
Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON, damit die neue elektrische Pumpe das Kraftstoffsystem entlüften und Luft ablassen kann.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie den Fehlercode 1075-05 aus dem ECU/VCM und überprüfen Sie, ob die Pumpe normal funktioniert, ohne einen neuen Code auszulösen.
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