Case IH 1075 - UCM – UCM: Linker externer Kotflügelschalter Kurzschluss nach Vbat

Das Steuergerät hat erkannt, dass der elektrische Stromkreis für den linken externen Kotflügelschalter (typischerweise zur Bedienung der Heckhydraulik/elektronischen Hubwerksregelung oder der Heckzapfwelle von außerhalb der Kabine verwendet) einen Kurzschluss zur Batteriespannung (12V) aufweist. Dies wird oft durch einen internen Kurzschluss im Schalter aufgrund von Wassereintritt, einem klemmenden Knopf oder einem am stromführenden Kabel scheuernden Kabelbaum verursacht.

• VESTRUM CVX
• Farmall Series
• Maxxum Series
• Puma Series
• Magnum Series

1. 1

   Überprüfen Sie den linken hinteren Kotflügelschalter visuell auf physische Schäden, eingedrückte Gummimanschetten, klemmende Tasten oder Anzeichen von Wasser-/Schlammeintritt.

2. 2

   Führen Sie einen Schalter-Isolationstest durch: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am linken Kotflügelschalter und schalten Sie die Zündung EIN. Wenn sich der Fehlercode von 1075 auf 1076 (Unerwarteter Wert) oder einen Unterbrechungscode ändert, ist der Schalter selbst intern kurzgeschlossen.

3. 3

   Bleibt der Code 1075 bei abgezogenem Schalter bestehen, verfolgen Sie den Kabelbaum vom linken Kotflügel zurück zum UCM. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Scheuerstellen an einer 12V-Stromquelle.

4. 4

   Überprüfen Sie die UCM-Steckverbinder und den Pigtail des Kotflügelschalters auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins, die einen 12V-Pin mit dem Schaltersignal-Pin überbrücken könnten.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Traktorzündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Schalter

   Lokalisieren Sie den defekten linken externen Kotflügelschalter am hinteren Kotflügelgehäuse.

3. 3

   Verkabelung trennen

   Greifen Sie hinter die Kotflügelverkleidung (oder entfernen Sie die Schutzabdeckung) und ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Schalter ab.

4. 4

   Kabelbaumreparatur

   Wenn Ihre Diagnose einen kurzgeschlossenen Draht im Kabelbaum ergeben hat, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie einen neuen Draht ein und versiegeln Sie ihn mit einem seewasserbeständigen Schrumpfschlauch.

5. 5

   Schalter entfernen

   Drücken Sie die Kunststoffhalteklammern an den Seiten des Schaltergehäuses (oder entfernen Sie die Haltemutter, je nach Modell) und drücken Sie den Schalter von oben durch den Kotflügel heraus.

6. 6

   Neues Teil einbauen

   Rasten Sie den neuen OEM-Kotflügelschalter in den Kotflügelausschnitt ein, bis er fest sitzt.

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaumsteckverbinder wieder in den Schalter. Stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung einrastet.

8. 8

   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die Fehlercodes über das Diagnosemenü des Traktor-Kombiinstruments oder ein elektronisches Servicetool. Testen Sie die Funktion der Heckhydraulik oder der Zapfwelle mit dem neuen Kotflügelschalter, um die Reparatur zu überprüfen.