Case IH 1079-04 - ITBV – ITBV: Sensorversorgungsspannung 1 unterhalb des normalen Betriebsbereichs oder Kurzschluss nach Masse

Die 5-V-Sensorversorgungsspannung (Sensorversorgungsspannung 1) für den Bremsdrucksensor der Betriebsbremse des Traktors liegt unterhalb des normalen Betriebsbereichs (typischerweise weniger als 4,0 V oder 4,5 V) oder hat einen Kurzschluss nach Masse. Dies bedeutet, dass das Steuergerät eine ungewöhnlich niedrige Spannung im Referenzstromkreis feststellt, was normalerweise durch einen Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum oder einen intern kurzgeschlossenen Drucksensor verursacht wird, der die Referenzspannung herunterzieht.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
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• Case IH Puma Series
• Case IH Optum Series
• Case IH Farmall Series (e.g., 105U)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ITBV-Modul und dem Bremsdrucksensor der Betriebsbremse auf Scheuerstellen, Reibung oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Sensor-Isolationstest durch: Trennen Sie den Bremsdrucksensor der Betriebsbremse und messen Sie die Versorgungsspannung am Kabelbaumsteckverbinder bei eingeschalteter Zündung. Wenn die Spannung auf stabile 5 V zurückkehrt, ist der Sensor intern kurzgeschlossen.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest durch: Wenn die Spannung bei abgezogenem Sensor niedrig bleibt, trennen Sie den Kabelbaum am ITBV-Modul und prüfen Sie das 5-V-Versorgungskabel auf Durchgang nach Masse.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des Sensors und des ITBV-Moduls auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die die 5-V-Versorgung mit einem Massepin kurzschließen könnten.

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   Traktor für den Service vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Druck ablassen

   Lassen Sie jeglichen Restdruck im hydraulischen oder pneumatischen Bremsensystem des Traktors und Anhängers ab.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Bremsdrucksensor der Betriebsbremse, der typischerweise in den ITBV-Verteiler/Ventilblock oder die Anhängerbremsleitungsbaugruppe eingeschraubt ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen Kabelkurzschluss hindeuteten, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Wenn der Sensor als fehlerhaft befunden wurde, trennen Sie seinen elektrischen Steckverbinder und schrauben Sie den fehlerhaften Bremsdrucksensor vorsichtig ab.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Bremsdrucksensor (stellen Sie sicher, dass alle erforderlichen O-Ringe oder Gewindedichtmittel vorhanden sind) und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe fest.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool, um den Fehlercode 1079-04 zu löschen.

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   Bremssystem testen

   Starten Sie den Traktor und testen Sie das Bremssystem (sowohl Traktor- als auch Anhängerkreise) auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.