Case IH 1101 – ATC (Advanced Tractor Control): EDC Oberlenkerschalter-Eingangskonfliktfehler. (Nur CCH)

Dieser Fehler weist auf einen Eingangskonflikt des EDC (Electronic Draft Control) Oberlenkerschalters hin. Das Steuergerät empfängt widersprüchliche Signale vom Schalter (z. B. gleichzeitige Befehle zum 'Heben' und 'Senken') oder eine unplausible Spannung, die auf einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung hindeutet.

• Magnum
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   Überprüfen Sie den EDC Oberlenkerschalter (befindet sich am hinteren Kotflügel oder im Bereich der Heckhubwerkssteuerung) auf physische Beschädigungen, Klemmen oder Blockieren in einer Position.

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   Betätigen Sie den Schalter manuell mehrmals, um festsitzende interne Kontakte zu lösen, die den Konflikt verursachen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die elektrischen Steckverbinder (X-403 Steckverbinder für Oberlenkerschalter am linken Kotflügel oder X-245 Steckverbinder für EHR/EDC-Schalter) auf beschädigte Kabel, verbogene Stifte oder lose Verbindungen.

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   Testen Sie die Schaltereingänge zum ATC-Steuergerät mit einem Multimeter auf Kurzschlüsse gegen Masse, Kurzschlüsse gegen +12V-Versorgung oder Unterbrechungen.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Schalter zugänglich machen

   Lokalisieren Sie den fehlerhaften EDC Oberlenkerschalter am hinteren Kotflügel oder am Bedienfeld der Kabine.

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   Testen/Ersetzen

   Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum. Verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Durchgangsprüfung beim Betätigen des Schalters zu testen. Wenn der Schalter die Durchgangsprüfung nicht besteht oder physisch klemmt, entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie den Schalter.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn der Schalter in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum ATC-Modul. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel oder ersetzen Sie beschädigte Steckverbindergehäuse (wie den 10-poligen Carlingswitch-Steckverbinder).

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   Wiederzusammenbau und Löschen

   Schließen Sie den Schalter und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die Fehlercodes aus dem ATC-Modul. Testen Sie die Hebe-/Senkfunktionen des Hubwerks, um sicherzustellen, dass der Konflikt behoben ist.