Case IH 111 – Engine Control Module (ECM): Motorsteuergerät defekt – Hardwarefehler

Dieser Fehlercode weist auf einen kritischen internen Fehler im Motorsteuergerät hin. Er wird ausgelöst, wenn das Modul eine Fehlfunktion der Speicherhardware, einen internen Lese-/Schreibfehler im ECM oder einen internen Mikroprozessor-Kommunikations-/Spannungsversorgungsfehler feststellt. Der Motor kann unrund laufen, unerwartet ausgehen oder gar nicht starten, und die rote STOP ENGINE Warnleuchte leuchtet auf.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX180
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• STX275
• STX325
• STX375
• STX425
• STX440
• STX450
• STX500
• Axial-Flow series combines

1. 1

   Alle Komponenten anschließen und den Zündschalter auf ON stellen.

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   Ein empfohlenes elektronisches Servicetool (wie Jaltest oder Cummins INSITE) anschließen, um die Fehlercodes auszulesen.

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   Überprüfen, ob Fehlercode 111 aktiv oder inaktiv ist.

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   Wenn der Code aktiv ist, hat das ECM einen fatalen internen Fehler erlitten. Wenn der Code inaktiv ist, die Anzahl der inaktiven Codes überprüfen und feststellen, ob leistungsbezogene Beanstandungen (wie intermittierendes Absterben) vorliegen, bevor das Modul ausgetauscht wird.

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   Batterien abklemmen

   Die Batterien des Traktors abklemmen, um Funkenbildung zu vermeiden.

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   ECM lokalisieren

   Das ECM lokalisieren. Es ist typischerweise auf der linken Seite des Motorblocks (Ansaugkrümmerseite) montiert, oft hinter dem Kraftstofffilter.

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   Kabelbaum abklemmen

   Die Kabelbaumsteckverbinder des Motors vom ECM abklemmen.

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   ECM ausbauen

   Das ECM von seiner Halterung abschrauben (normalerweise mit schweren Sechskantschrauben und Distanzstücken befestigt).

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   Ersatz-ECM einbauen

   Das Ersatz-ECM einbauen und die Kabelbäume wieder anschließen.

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   ECM programmieren

   Das neue oder wiederaufbereitete ECM muss mit der korrekten Kalibrierungsdatei für Ihre spezifische Motor-Seriennummer (ESN) und Ihr Traktormodell geflasht/programmiert werden.

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   Reparatur validieren

   Die Batterien wieder anschließen. Eine Zündzyklus durchführen, den Motor starten und 1 Minute im Leerlauf laufen lassen. Überprüfen Sie mit dem Diagnosetool, ob Fehlercode 111 auf INAKTIV gewechselt ist und die rote STOP ENGINE Lampe erloschen ist. Die inaktiven Codes löschen.