Case IH 114 – ATC (Automatic Temperature Control): Auslasssensor hat Masseschluss

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Temperaturauslasssensor, das bei oder nahe 0 Volt liegt. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss zur Masse im Kabelbaum, ein eingeklemmtes Kabel, das das Maschinenchassis berührt, oder einen internen Kurzschluss im Sensor selbst verursacht.

• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)

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   Suchen Sie den Temperaturauslasssensor (in den elektrischen Schaltplänen von Case IH als Komponente B-053 oder B053 bezeichnet).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ATC-Steuergerät und dem Temperaturauslasssensor visuell auf Scheuerstellen, blanke Drähte oder Quetschungen, die einen Kurzschluss zur Chassis-Masse verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Sensor-Trenntest durch: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Auslasssensor, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie die aktiven Fehlercodes. Wenn sich der Code von 114 auf 113 ändert, ist der Sensor intern kurzgeschlossen.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest durch: Wenn Code 114 aktiv bleibt, während der Sensor abgezogen ist, verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel auf Durchgang zur Masse zu prüfen, um einen Kabelbaum-Kurzschluss zu lokalisieren.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte des ATC-Steuergeräts und den Sensorsteckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Batterie-Massekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Greifen Sie auf die HVAC/ATC-Luftführung zu, wo der Temperaturauslasssensor (B-053) montiert ist.

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   Trennen Sie das elektrische Kabel vom Sensor.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen auf ein Kabelbaumproblem hindeuteten, reparieren Sie das kurzgeschlossene Kabel und bringen Sie Schrumpfschlauch an.

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   Wenn der Sensor den Trenntest nicht bestanden hat, lösen oder schrauben Sie den defekten Temperaturauslasssensor aus dem HVAC-Gehäuse.

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   Installieren Sie den Ersatzsensor in der Luftführung.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Case IH Diagnosetool (oder ein gleichwertiges, wie z.B. Jaltest), um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob das ATC-System die Auslasstemperatur nun korrekt anzeigt.