Case IH 115 – Transmission Controller (TCU): Kupplungsmagnetventil hat einen Kurzschluss nach +12 Volt, Strom erfasst, während der Treiber ausgeschaltet ist

Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Stromfluss durch den Kupplungsmagnetventilkreis, selbst wenn das Steuergerät das Ventil nicht zum Öffnen ansteuert (der Treiberschaltkreis ist „aus“). Dies bedeutet, dass ein unbeabsichtigter Strompfad besteht.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum series (235–340)
• STX Steiger series
• Puma series

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   Führen Sie einen Widerstandstest an der Magnetspule durch (erwartet: 10,3 bis 12,7 Ohm bei 27 °C; 11,7 bis 14,3 Ohm bei 60 °C). Ein niedrigerer Widerstand deutet auf eine kurzgeschlossene Spule hin.

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   Führen Sie einen Spannungs-/Kabelbaumtest bei abgezogenem Magnetventil, eingeschalteter Zündung und eingeschalteten Zubehörteilen durch. Prüfen Sie die Spannung an der Steckverbinderkammer des Getriebesteuergeräts für das Magnetventil (erwartet: null Volt).

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   Komponenten lokalisieren

   Schalten Sie den Traktor aus und lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät (oft unter der Sicherungs-/Relaisplatte in der Kabine) und das spezifische Kupplungsmagnetventil am Getriebeventilblock.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom betroffenen Kupplungsmagnetventil.

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   Magnetventil testen und ersetzen

   Führen Sie die Widerstandsprüfung an der Magnetspule durch. Wenn sie den Widerstandstest nicht besteht (zeigt zu niedrigen Widerstand/Kurzschluss an), ersetzen Sie das Kupplungsmagnetventil.

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   Kabelbaum testen und reparieren

   Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, führen Sie den Spannungstest am Kabelbaum durch. Wenn Spannung im Stromkreis gefunden wird, während die Zündung eingeschaltet und der Treiber ausgeschaltet ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Getriebesteuergerät, lokalisieren Sie das gescheuerte/kurzgeschlossene Kabel und reparieren Sie den Kabelbaum.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn sowohl das Magnetventil als auch der Kabelbaum einwandfrei funktionieren, ist das Getriebesteuergerät intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie nach der Reparatur die Fehlercodes über die Kabinenanzeige. Starten und fahren Sie den Traktor durch die Vorwärts-/Rückwärtsgänge, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt. (Hinweis: Wenn das Getriebesteuergerät ersetzt wird, muss ein vollständiges Getriebekalibrierungsverfahren durchgeführt werden).