116-03 - DEC

Case IH 116-03 - DEC – DEC: Bremsanwendungsdruck – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Betriebsbremsdrucksensor, das den maximal gültigen Schwellenwert überschreitet (typischerweise über 4,5 V oder 4,75 V bei einem 5-V-Referenzstromkreis). Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss des Signalkabels des Sensors zur Batteriespannung, eine Unterbrechung des Massekabels des Sensors oder einen internen Sensorausfall verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Farmall 95U
  • Farmall 105U
  • Farmall 115U
  • Farmall 105A
  • Farmall 105C
  • Maxxum 145
  • Puma 165
  • Puma 180
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Steiger 400
  • TR320

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Betriebsbremsdrucksensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Quetschpunkte. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

  2. Trennen Sie den Sensor und schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus). Messen Sie die Spannung am Signalpin auf der Kabelbaumseite. Wenn 12 V (Batteriespannung) angezeigt werden, liegt ein Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum vor, der repariert werden muss.

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen dem Sensor-Massepin am Kabelbaum und einer bekannten guten Chassis-Masse. Er sollte weniger als 5 Ohm betragen. Eine offene Masse führt zu einer Spannung über dem Normalwert.

  4. Wenn die 5-V-Referenz-, Masse- und Signalkabel auf der Kabelbaumseite in Ordnung sind, ist der Sensor intern defekt und muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

  2. System drucklos machen

    Betätigen Sie das Betriebsbremspedal mehrmals, um jeglichen Restdruck in den Bremsleitungen abzubauen und Verletzungen oder Flüssigkeits-/Luftverlust zu vermeiden.

  3. Sensor lokalisieren

    Suchen Sie den Betriebsbremsdrucksensor (oft am pneumatischen Anhängerbremsventilblock oder an der Hauptbetriebsbremsventilanordnung).

  4. Sensor entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Sensor vorsichtig aus dem Anschluss herauszuschrauben. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuelle kleine Flüssigkeitstropfen aufzufangen, falls es sich um einen Hydrauliksensor handelt.

  5. Neuen Sensor installieren

    Schrauben Sie den neuen OEM-Sensor in den Anschluss. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (nicht zu fest anziehen, da dies die Sensormembran beschädigen kann).

  6. Wieder anschließen und löschen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors oder ein Scan-Tool, um den Fehlercode 116-03 DEC zu löschen.

  7. Testen

    Starten Sie den Motor, lassen Sie den Bremsdruck aufbauen und testen Sie die Betriebsbremsen, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen und zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Luftbremsdrucksensor (M12 x 1.5 x 90)

    87564377

    Passend für Case IH Farmall-Serie (105U, 105A, 105C). Eine überholte Version ist unter der Teilenummer 87564377R erhältlich.

  • Pneumatischer Anhängerbremsdrucksensor

    47569031

    Passend für Case IH Maxxum 145 und andere.

  • Bremsdruckschalter/Sensor

    87384755

    Passend für Case IH Puma 165, 180, 195, 210.

  • Bremsdruckschalter

    84311814

    Generische Passform für Case IH Kompakt-Raupenlader (z.B. TR320).

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