Case IH 117 – Transmission Controller (TRANS / TCU): C3-4 Kupplungsmagnetspule oder deren Verkabelung hat einen Kurzschluss zur Stromversorgung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät den Treiber der C3-4 Kupplungsventilspule auf AUS schaltet, das System jedoch weiterhin Stromfluss durch den Treiber feststellt. Dies deutet darauf hin, dass entweder die Magnetspule intern defekt ist oder der Kabelbaum einen Kurzschluss zu einer +12V Stromquelle hat.

• MX Magnum
• MX Magnum Series
• TG Series
• Steiger Series
• Puma Series
• Magnum 235–340 (Series 4)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Getriebesteuergerät zum C3-4 Kupplungsmagnetventil auf durchgescheuerte Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelung, die einen Kurzschluss des Stromkreises zu einer 12V Stromquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie das C3-4 Magnetventil und das Getriebesteuergerät, um die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Anschlüsse zu prüfen, die eine Strombrücke zum Magnetventilkreis herstellen könnten.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins der C3-4 Magnetspule. Wenn der Widerstand nahe Null ist, hat die Magnetspule einen internen Kurzschluss.

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   Testen Sie den Ausgangspin des Getriebesteuergeräts für die C3-4 Kupplung, um festzustellen, ob er kontinuierlich Spannung liefert, wenn er auf AUS geschaltet ist, was auf einen internen Kurzschluss (feststeckender Treiber, der geschlossen bleibt) im Steuergerät hinweist.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden. Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (normalerweise an der Seite des Getriebegehäuses montiert) und identifizieren Sie das C3-4 Kupplungsmagnetventil.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil. Schrauben Sie das Magnetventil vom Ventilblock ab. Seien Sie darauf vorbereitet, eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

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   Reinigen und inspizieren

   Reinigen Sie die Montagefläche am Ventilblock. Stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper in den Hydraulikkreislauf gelangen.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Montieren Sie das Ersatzmagnetventil und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Verkabelung/Steuergerät beheben (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnose auf den Kabelbaum oder das Getriebesteuergerät (TCU) hinwies, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt oder ersetzen Sie das Getriebesteuergerät.

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   Rekalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und löschen Sie die Fehlercodes. Wenn das Getriebesteuergerät ersetzt wurde oder wenn das Schalten ruckartig ist, verwenden Sie das Händler-Servicetool, um eine Getriebekupplungskalibrierung durchzuführen.