Case IH 12011 – INST (Instrumentation Controller) or AUX (Auxiliary Controller): Kommunikation mit der Armlehnensteuerung unterbrochen

Dies deutet auf einen CAN-Bus-Fehler hin, bei dem das Hauptnetzwerk des Traktors seine Datenverbindung mit dem elektronischen Steuermodul in der rechten Armlehne des Fahrers verloren hat.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH Magnum Series (MX180, MX210, MX230, MX255, MX285, 215, 225, 235-340)
• Case IH Puma Series (125, 130, 165, 175, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Steiger / STX Series (e.g., STX450, Steiger 280, 330, 480 Quadtrac)
• Case IH TG Series

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie, ob die Armlehnensteuerung mit Strom versorgt wird. Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine auf durchgebrannte Sicherungen (z. B. 12VM, 12VF1 oder 12VF3), die die Armlehne und das CAN-Netzwerk versorgen.

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   CAN-Bus-Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaumstecker an der Rückseite der Armlehne auf lose Stifte, Korrosion oder scheuernde Kabel.

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   CAN-Bus-Spannungen messen: Messen Sie mit einem Multimeter die CAN-Bus-Leitungen am Armlehnensteckverbinder. Ein intakter CAN-Bus sollte ca. 2,5 Volt am CAN-High-Kabel (Gelb) und 2,4 Volt am CAN-Low-Kabel (Grün) anzeigen.

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   Terminierungswiderstände prüfen: Überprüfen Sie den Bus auf einen defekten Terminierungswiderstandsstecker (oft ein kleiner Stecker mit zwei Widerständen).

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   Platinen-LED prüfen: Falls zugänglich, suchen Sie nach einer grünen Diagnose-LED auf der Leiterplatte der Armlehnensteuerung. Ein grün blinkendes Licht zeigt typischerweise an, dass die Platine Strom erhält und korrekt arbeitet, was eher auf ein Verdrahtungsproblem als auf eine defekte Platine hindeutet.

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   Modul isolieren: Trennen Sie den Stecker der Armlehnensteuerung vollständig und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Wenn die anderen Steuergeräte des Traktors wieder online gehen, hat die Armlehnensteuerung einen internen Kurzschluss, der den gesamten CAN-Bus lahmlegt.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren oder Sicherung/Widerstand ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine durchgebrannte Sicherung, einen beschädigten Kabelbaum oder einen durchgebrannten Terminierungswiderstand ergeben haben, reparieren Sie zuerst den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Widerstand/die Sicherung. Schließen Sie die Stromversorgung wieder an und testen Sie.

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   Armlehnensteuerungsmodul ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die Spannungen korrekt sind, aber die Kommunikation immer noch unterbrochen ist, ist das Armlehnensteuerungsmodul intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Verkleidung und Abdeckungen entfernen

   Entfernen Sie die Kunststoffverkleidung und die Gehäuseabdeckungen an der rechten Armlehne, um das elektronische Steuermodul freizulegen.

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   Steckverbinder abziehen

   Ziehen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder vorsichtig von der Rückseite der Armlehnensteuerung ab.

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   Ersatzeinheit einbauen

   Schrauben Sie die alte Steuerplatine/das alte Modul ab und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Kabelbaum und Stromversorgung wieder anschließen

   Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Software-Updates installieren und kalibrieren

   Wichtig: Nach dem Austausch der Armlehnensteuerung muss ein Werkstatttechniker wahrscheinlich das Case IH Electronic Service Tool (EST) anschließen, um die neuesten Software-Updates auf dem neuen Modul zu installieren und Kalibrierungen für die Fernventile, Potentiometer und Hebel durchzuführen.