Case IH 12053 – INST: Kommunikation mit Fahrzeugdatenbus 2 verloren

Ein Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus. Das Modul, das den Fehlercode protokolliert hat, hat seine Datenverbindung mit dem sekundären Fahrzeugdatenbusnetzwerk (Datenbus 2) verloren, was bedeutet, dass es keine kritischen Betriebsdaten mehr von anderen Modulen in diesem spezifischen Stromkreis senden oder empfangen kann.

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   Überprüfen Sie, ob die Systemspannung innerhalb des angegebenen Betriebsbereichs (12V-14V) liegt und nicht zu niedrig abfällt oder über 16V ansteigt.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Datenbus 2 messen (60 Ohm ist in Ordnung, 120 Ohm weist auf einen fehlenden/fehlerhaften Widerstand oder eine Unterbrechung hin, „Open“ weist auf ein durchtrenntes Kabel oder einen getrennten Steckverbinder hin).

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   Überprüfen Sie die CAN-Steckverbinder am INST-Steuergerät und entlang des Datenbusses 2 visuell auf Feuchtigkeit, Schmutzablagerungen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Suchen Sie das INST-Steuergerät und den Hauptkabelbaum für den Fahrzeugdatenbus 2. Trennen Sie den Kabelbaum und überprüfen Sie die Pins. Reinigen Sie Feuchtigkeit oder Schmutz mit Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass die Verbindungen vollständig trocken sind.

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   Kabelbaum verfolgen

   Wenn der Widerstandstest (siehe oben) 120 Ohm oder einen offenen Stromkreis ergab, verfolgen Sie den Kabelbaum des Datenbusses 2 physisch. Suchen Sie nach Quetschstellen, Scheuerstellen am Fahrgestell oder Hitzeschäden.

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   Verkabelung/Widerstände reparieren oder ersetzen

   Wenn ein Kabel gebrochen ist, reparieren Sie es mit einer CAN-Bus-zugelassenen verdrillten Paar-Reparaturmethode oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Wenn ein Abschlusswiderstand defekt ist, schließen Sie einen Ersatz-120-Ohm-CAN-Terminator an.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder einen DTC-Löscher, um den gespeicherten Fehlercode 12053 aus dem INST-Steuergerät zu löschen.

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   Rekalibrieren/Testen

   Starten Sie den Traktor und führen Sie eine Probefahrt oder einen Kalibrierungszyklus durch. Wenn der Fehlercode sofort zurückkehrt und die Verkabelung/Spannung zu 100 % überprüft wurde, muss das INST-Steuergerät selbst (oder ein anderes Modul, das den Datenbus 2 beeinträchtigt) möglicherweise neu programmiert oder ersetzt werden.