Case IH 12163 – EPL (Electronic Park Lock) controller / ACU (Actuator Control Unit) / Module XA: EPL-Übertemperatur

Die Leistungsstufe innerhalb des Aktuator-Steuergeräts (ACU), das die elektronische Parksperre (EPL) antreibt, hat ihre sichere Betriebstemperaturgrenze überschritten. Diese Überhitzung wird oft durch Überlastung des Elektromotors aufgrund mechanischer Blockierung, niedriger Spannung oder eines defekten internen Bauteils verursacht.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• Puma Series (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225, 240)
• Magnum Series (180, 200, 220, 225, 240)
• Maxxum Series
• Optum Series

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   Führen Sie einen ordnungsgemäßen Lasttest an der Batterie durch und reinigen/ziehen Sie die Batteriekabel fest, da niedrige Spannung oder Stromstärke dazu führen kann, dass der EPL-Aktuator schwergängig wird und überhitzt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Aktuators, insbesondere den Schaltersteckverbinder der elektronischen Feststellbremse, das Feststellbremsrelais und die Aktuatorkabel (Steckverbinder X012, X036, X121 und X745) auf Anzeichen von Überhitzung, Korrosion oder Unterbrechung.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor beim Start ausreichend Bremskraftverstärkerdruck aufbaut, da niedriger Druck sekundäre EPL-Probleme auslösen kann.

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   Versuchen Sie, den Fehlercode zu löschen und den EPL-Aktuator neu zu kalibrieren, indem Sie über die Tasten des Kombiinstruments oder den Diagnosetestschalter (Spezialwerkzeug 380000843) auf das Diagnosemenü H1 des Traktors zugreifen.

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor sicher auf ebenem Untergrund geparkt ist. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS und trennen Sie die Batterie ab.

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   Aktuator lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Baugruppe des elektronischen Parksperren-Aktuators/Steuergeräts (Modul XA).

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   Verkabelung trennen

   Trennen Sie die elektrischen Kabelbäume, die mit der ACU verbunden sind.

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   Kabel trennen

   Trennen Sie das mechanische Aktuatorkabel (das 1040 mm lange Kabel, das den Aktuator mit dem Parksperrenmechanismus verbindet).

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   Aktuator entfernen

   Schrauben Sie die defekte EPL-Aktuatorbaugruppe ab und entfernen Sie sie.

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   Neuen Aktuator installieren

   Installieren Sie die neue oder wiederaufbereitete EPL-Aktuatorbaugruppe und befestigen Sie sie an der Montagehalterung.

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   Komponenten wieder anschließen

   Schließen Sie das mechanische Kabel wieder an und stecken Sie die elektrischen Kabelbäume ein.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Aktuator kalibrieren

   Sie müssen den neuen EPL-Aktuator kalibrieren. Rufen Sie das Diagnosemenü H1 auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die angezogenen und gelösten Positionen zu kalibrieren. Hinweis: Verwenden Sie während des Kalibrierungsvorgangs die Betriebsbremsen, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern.