12183 - EPL

Case IH 12183 - EPL – EPL (Electronic Park Lock) Controller: Aktor bewegt sich ohne Befehl

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Aktor der elektronischen Parksperre (EPL) sich bewegt oder seine Position ändert, obwohl das Steuergerät keinen Befehl dazu gegeben hat. Dies wird typischerweise durch einen elektrischen Kurzschluss, ein fehlerhaftes Parkbremsrelais, einen beschädigten Kabelbaum oder einen internen Defekt im Aktor selbst verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma 140
  • Case IH Puma 165
  • Case IH Puma 180
  • Case IH Puma 185
  • Case IH Puma 195
  • Case IH Puma 210
  • Case IH Puma 225
  • Case IH Puma 240
  • Case IH Magnum 200
  • Case IH Magnum 225
  • Case IH Magnum MX210
  • Case IH Magnum MX230
  • Case IH Magnum MX255
  • Case IH Magnum MX285

Ursache prüfen

  1. Steckverbinder und Relais prüfen: Überprüfen Sie den Steckverbinder des Shuttle-/Reversier-Schalters (X012), das Relais der elektronischen Parkbremse (X036), den Steckverbinder des Parkbremsschalters (X121) und den Steckverbinder des Aktors der elektronischen Parkbremse (X745) auf Masseschlüsse, Spannungsschlüsse oder offene Stromkreise.

  2. Kupplungspedalschalter prüfen: Ein falsch eingestellter oder lockerer Kupplungspedalschalter kann manchmal den Startstromkreis und den EPL-Betrieb stören. Stellen Sie sicher, dass der Schalter beim Betätigen des Pedals ordnungsgemäß klickt und einrastet.

  3. Batterie- und Spannungstest: Das EPL-System ist sehr empfindlich gegenüber niedriger Spannung. Führen Sie einen Lasttest der Batterie durch und reinigen Sie die Batteriekabel, da eine niedrige Stromstärke dazu führen kann, dass sich die EPL unregelmäßig verhält.

Reparaturschritte

  1. Kabelbaumfehler beheben

    Wenn Korrosion, beschädigte Stifte oder gebrochene Kabel an den Steckverbindern X012, X036, X121 oder X745 gefunden werden, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie das Relais der elektronischen Parkbremse.

  2. Aktor ersetzen

    Wenn die Verkabelung und die Relais in Ordnung sind, ist wahrscheinlich der interne Positionssensor oder Motor des EPL-Aktors defekt. Ersetzen Sie den elektronischen Steuerungsaktor.

  3. Diagnosemodus aufrufen

    Nach dem Austausch des Teils müssen Sie das System neu kalibrieren. Greifen Sie auf das Diagnosemenü „H“ zu (dies erfordert möglicherweise das Einstecken des speziellen Diagnosetestschalters, Teilenummer 380000843, in den Diagnoseanschluss des Traktors, der sich hinter dem Fahrersitz befindet).

  4. Alte Daten löschen

    Navigieren Sie zum Untermenü EPL (XA). Gehen Sie zum H8-Menü, um die gespeicherten Kalibrierungsinformationen (EEPROM) zu löschen.

  5. Kalibrierung durchführen

    Rufen Sie das H1-Menü auf. Das Display zeigt „CAL“ an. Verwenden Sie die Tasten „h“ und „m“, um „SC“ (Stroke Calibration) auszuwählen, um die Verfahrgrenzen des neuen Aktors zu kalibrieren. Möglicherweise müssen Sie auch die „Inc“ (Beschleunigungsmesser/Neigungssensor)-Kalibrierung durchführen.

  6. Reparatur überprüfen

    Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, legen und lösen Sie die Parksperre und überprüfen Sie das HB-Menü, um sicherzustellen, dass der Fehlercode 12183 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Elektronischer Steuerungsaktor (EPL - 12V)

    47513111C

    Neu

  • Elektronischer Steuerungsaktor (EPL - 12V)

    47513111R

    Wiederaufbereitet OEM

  • Elektronischer Steuerungsaktor (EPL - 12V)

    90402074R

    Wiederaufbereitet OEM

  • Elektronischer Steuerungsaktor (EPL - 12V)

    84361212

    Alternativer/Älterer Aktor

  • Elektronischer Steuerungsaktor (EPL - 12V)

    84589406

    Alternativer/Älterer Aktor

  • EPL-Kabel (1040 mm Länge)

    84589407

    Zur Verwendung mit Aktor 84589406 oder 47513111

  • Diagnosetestschalter-Werkzeug

    380000843

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