Case IH 12185 - EPL – Electronic Park Lock (EPL) Controller: Aktuator – Betätigungszeitüberschreitung (Energie) abgelaufen
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Aktuator der elektronischen Parksperre (EPL) zu lange zum Ein- oder Ausrücken der Getriebeparksperre benötigt hat und dabei seine programmierte Zeit- oder Energiebegrenzung überschritten hat. Dies geschieht typischerweise, wenn der Aktuatormotor seine erwartete Endanschlagposition aufgrund mechanischer Blockierung im Gestänge, niedriger elektrischer Spannung oder eines internen Fehlers des Aktuatormotors selbst nicht erreicht.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- VESTRUM CVX
- Case IH Puma 165
- Case IH Puma 180
- Case IH Puma 185
- Case IH Puma 195
- Case IH Puma 210
- Case IH Puma 225
- Case IH Puma 230
- Case IH Puma 240
- Case IH Puma CVX
- Case IH Magnum 200
- Case IH Magnum 225
- Case IH Magnum MX210
- Case IH Magnum MX230
- Case IH Magnum MX255
- Case IH Magnum MX285
Ursache prüfen
Batterie- und Spannungsprüfung: Führen Sie einen Belastungstest der Batterie durch und stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel sauber und fest sitzen.
Auf Betätigung achten: Treten Sie beide Bremspedale durch, drehen Sie den Zündschalter auf ON, bewegen Sie den Vorwärts-/Neutral-/Rückwärts-Hebel (FNR) und drücken Sie die Neutraltaste. Sie sollten den Elektromotor der Parkbremse hörbar versuchen, sich zu bewegen.
Mechanisches Gestänge prüfen: Überprüfen Sie das mechanische Kabel (oft ein 1040-mm-Kabel) und das Gestänge, das den Aktuator mit der Getriebeparksperre verbindet. Suchen Sie nach physischer Blockierung, starker Schmutzansammlung oder Beschädigungen, die den Aktuator physisch daran hindern würden, seinen vollen Hub auszuführen.
Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am EPL-Aktuator auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb.
Diagnose „H“-Menüprüfung: Rufen Sie das Diagnose „H“-Menü des Traktors auf (falls erforderlich mit dem Diagnosetestschalter-Werkzeug 380000843). Navigieren Sie zum EPL-Subsystem, um gespeicherte Fehlercodes anzuzeigen (Menü HB) und diese zu löschen (Menü HC), um zu sehen, ob der Code sofort wieder auftritt.
Reparaturschritte
Fehlercodes löschen
Verwenden Sie das Diagnose-HC-Menü des Traktors, um alle gespeicherten Fehlercodes im EPL-Modul zu löschen.
Rekalibrierung versuchen
Rufen Sie das H1-Kalibrierungsmenü für das EPL-Steuergerät auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm (mit den Tasten „h“ und „m“ am Kombiinstrument), um die angezogenen und gelösten Positionen der Parksperre zu kalibrieren. Möglicherweise müssen Sie die Betriebsbremsen verwenden, um ein Bewegen des Traktors während dieses Vorgangs zu verhindern.
Kalibrierungsergebnisse bewerten
Wenn die Kalibrierung erfolgreich ist und der Code nicht zurückkehrt, war das Problem wahrscheinlich ein verlorener Positionsspeicher oder ein vorübergehender Spannungsabfall. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder der Code 12185 sofort wieder auftritt, ist der Aktuator oder sein Kabel defekt.
Trennen und ersetzen
Wenn eine mechanische Blockierung im externen Kabel ausgeschlossen wurde, entfernen Sie die defekte EPL-Aktuatorbaugruppe.
Neuen Aktuator installieren
Montieren Sie den Ersatz-EPL-Aktuator und schließen Sie das mechanische Gestänge und den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Endgültige Kalibrierung
Sie müssen die H1-Kalibrierungsprozedur am neuen Aktuator erneut durchführen, damit das EPL-Steuergerät die neuen physischen Endanschläge lernen kann.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
47513111OEM-Teil. Oft als „CORE-ELECTRONIC CONT ACTUATOR EPL-12V“ aufgeführt. Stellen Sie sicher, dass Sie die spezifische Aktuatorgeneration mit der Seriennummer Ihres Traktors abgleichen.
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
47513111COEM-Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
84361212OEM-Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
84589406OEM-Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
90402074RWiederaufbereitetes Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
47513111RWiederaufbereitetes Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
MANHMO00083Wiederaufbereitetes Teil
Elektronischer Parksperren-Aktuator (EPL) (12V)
MANHRN00083Wiederaufbereitetes Teil
EPL-Aktuatorkabel (1040mm)
84589407Wird verwendet, um den Aktuator mit der Getriebesperre zu verbinden. Ersetzen, wenn es gedehnt oder blockiert ist.
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