Case IH 12186 - EPL – XA Module: Aktuator – Betätigungszeitüberschreitung, kein Stromfluss

Zeigt einen Fehler im System der elektronischen Parksperre (EPL) an. Das System versuchte, den Parksperrenmechanismus zu betätigen, überschritt jedoch die Zeit, da es keinen elektrischen Stromfluss zum Aktuatormotor feststellte, was typischerweise auf einen offenen Stromkreis oder einen vollständig ausgefallenen internen Elektromotor hinweist.

• VESTRUM CVX
• Case IH Farmall 40, 45, and 50 Tractors with Cab and CVT Transmission
• Case IH Puma series (e.g., Puma 140, 165, 180, 195, 210, 225, 240 CVT)
• Case IH Magnum series (e.g., Magnum 200, 225)

1. 1

   Überprüfen Sie die Batteriespannung und den Zustand der Batterie unter Last und stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel sauber und fest sind.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum EPL-Aktuator führen, auf Beschädigungen, gezogene Kabel oder lose Verbindungen, die einen offenen Stromkreis verursachen.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass der Kupplungspedalschalter ordnungsgemäß einrastet, und überprüfen Sie eine falsch eingestellte Schraube am Kupplungspedal.

4. 4

   Versuchen Sie, die Hubkalibrierung (SC) oder die Beschleunigungsmesser-Kalibrierung (Inc) über das H1-Diagnosemenü (XA-Untermenü) im Kombiinstrument auszuführen.

1. 1

   Bestimmen Sie, ob ein Austausch notwendig ist

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Fehlercode jedoch aktiv bleibt oder wenn die EPL über das H-Menü nicht erfolgreich kalibriert werden kann, ist die EPL-Aktuatorbaugruppe intern ausgefallen und muss ersetzt werden.

2. 2

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit vor der Wartung der Getriebeelektronik zu gewährleisten.

3. 3

   Aktuator lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Aktuator der elektronischen Parksperre am Getriebegehäuse.

4. 4

   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Aktuator.

5. 5

   Fehlerhaften Aktuator entfernen

   Schrauben Sie die fehlerhafte EPL-Aktuatorbaugruppe ab und entfernen Sie sie.

6. 6

   Neuen Aktuator installieren

   Installieren Sie die neue oder wiederaufbereitete EPL-Aktuatorbaugruppe und befestigen Sie die Montageteile.

7. 7

   Kabelbaum und Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

8. 8

   Neuen Aktuator kalibrieren

   Rufen Sie das H1-Menü über das Kombiinstrument auf, navigieren Sie zum XA-Modul und führen Sie die EPL-Kalibrierungsprozedur durch.