Case IH 12188 - EPL – Electronic Park Lock (EPL) Controller: Stellglied – übermäßiger Belagverschleiß (EPL)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Stellglied der elektronischen Parksperre (EPL) beim Versuch, die Feststellbremse zu aktivieren, seine maximale Verfahrgrenze erreicht oder überschritten hat. Dies wird typischerweise durch starken physischen Verschleiß der Feststellbremsbeläge oder ein falsch eingestelltes EPL-Bowdenzugkabel verursacht.

• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series (180, 190, 210, 215, 225, 235, 245, 255, 275, 285, 305, 335)
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Vestrum CVX

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   Kabeljustierungsprüfung: Überprüfen Sie die mechanische Einstellung des EPL-Getriebehebels und des Bowdenzugkabels, um sicherzustellen, dass es nicht gedehnt oder falsch eingestellt ist.

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   Aktuatorinitialisierung und -kalibrierung: Versuchen Sie, die angezogenen und gelösten Positionen der EPL mit dem elektronischen Servicewerkzeug (EST) oder dem bordeigenen Kalibrierungsmenü „H1“ des Traktors neu zu kalibrieren.

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   Prüfung auf mechanische Blockierung: Überprüfen Sie, ob der Bremsrotor/die Bremsbeläge an der Eingangswelle festsitzen, was dazu führen kann, dass die Bremsbeläge schleifen und vorzeitig verschleißen.

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   EPL-Kabel einstellen

   Stellen Sie das EPL-Bowdenzugkabel gemäß den Herstellervorgaben ein. Löschen Sie die Codes mit dem Menü „H8“ (Gespeicherte Kalibrierungs-/Fehlercodes löschen) und versuchen Sie eine Neukalibrierung. Wenn der Code erneut auftritt, sind die Beläge über die Einstellgrenze hinaus verschlissen.

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   Traktor teilen

   Um Zugang zur Feststellbremsbaugruppe (an der Getriebeeingangswelle gelegen) zu erhalten, muss der Traktor geteilt werden. Stellen Sie sicher, dass die Maschine vor dem Teilen sicher blockiert und auf einer ebenen Fläche abgestützt ist.

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   Bremskomponenten ersetzen

   Entfernen Sie die verschlissenen Feststellbremsbeläge und überprüfen Sie den Bremsrotor auf Hitzeschäden, Riefen oder Festsitzen. Ersetzen Sie die Bremsbeläge (und den Rotor, falls beschädigt).

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Fügen Sie die Traktorhälften wieder zusammen und schließen Sie das EPL-Stellglied und das Bowdenzugkabel wieder an.

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   EPL-Kalibrierung durchführen

   Sie müssen eine vollständige EPL-Kalibrierung durchführen. Kalibrieren Sie mit dem EST oder dem H1-Menü die Position „EPL angezogen“, die Position „EPL gelöst“ und den Beschleunigungssensor.

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   Fehlercodes löschen

   Rufen Sie das H8-Menü am Steuergerät auf, um alle gespeicherten EEPROM-Fehlercodes zu löschen und die Reparatur zu überprüfen.