Case IH 12505 – Vehicle Control Unit (VCU) or Pneumatic Trailer Brake Controller: Luftdrucksensor (Stromkreis 2) (Hinterachse) – Kurzschluss nach Plus.

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Drucksensor der pneumatischen Druckluftbremse (Stromkreis 2) an der Hinterachse, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dies deutet darauf hin, dass das Signalkabel des Sensors direkt mit einer Stromquelle (z. B. einer 5-V- oder 12-V-Referenzleitung) kurzgeschlossen ist oder der Sensor intern defekt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Luftdrucksensor der Hinterachse führt, auf Scheuer-, Quetsch- oder Schmelzstellen an der Kabelisolierung, die dazu führen könnten, dass das Signalkabel ein Stromkabel berührt.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die eine Brücke zwischen den Strom- und Signalanschlüssen herstellen könnten.

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   Bei abgezogenem Sensor und eingeschalteter Zündung messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Signalpin auf der Kabelbaumseite. Wenn die volle Referenzspannung (z. B. 5 V oder 12 V) angezeigt wird, befindet sich der Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum. Wenn die Spannung normal ist (0 V am Signalrücklauf), ist der Kurzschluss intern im Sensor.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und lassen Sie die gesamte Druckluft aus dem pneumatischen Bremssystem ab, um Verletzungen beim Ausbau des Sensors zu vermeiden.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Luftdrucksensor des Stromkreises 2 am pneumatischen Ventilblock/den Leitungen der Hinterachse.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn der Diagnosetest einen Kabelbaumkurzschluss ergeben hat, spleißen und reparieren Sie die beschädigten Kabel mit wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Sensor ersetzen (falls zutreffend)

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Schrauben Sie den defekten Luftdrucksensor aus dem pneumatischen Anschluss. Schrauben Sie den neuen OEM-Sensor in den Anschluss und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Systemtest

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor Systemdruck aufbauen. Überprüfen Sie die neue Sensorverschraubung auf Luftlecks.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder die Diagnoseanzeige in der Kabine, um den Fehlercode 12505 zu löschen und zu überprüfen, ob er nicht erneut auftritt.