Case IH 12513 – UCM (Universal Control Module) / ABS (Anti-lock Braking System) module: P1 Druck zu lange zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der pneumatische (Luft-)Druck in Kreis 1 (P1) des Druckluftbremssystems des Traktors über einen längeren Zeitraum unter dem erforderlichen Mindestbetriebsschwellenwert geblieben ist.

• Case IH Tier 4B tractors
• Puma
• Optum
• Magnum series

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   Überprüfen Sie den tatsächlichen Druck, indem Sie ein manuelles Luftdruckmessgerät an den Prüfanschluss von Kreis 1 (P1) anschließen, um festzustellen, ob das System keinen Druck aufbaut oder ob der Sensor falsch misst.

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   Überprüfen Sie den gesamten pneumatischen Kreis P1 (Luftbehälter, Schläuche und Anschlüsse) auf starke Luftlecks, indem Sie auf Zischen achten oder eine Seifenlösung verwenden.

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   Überprüfen Sie den P1-Luftdrucksensor und seinen Kabelbaum auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse zur Stromversorgung.

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   Überprüfen Sie die Leistung des Luftkompressors und stellen Sie sicher, dass das Regler-/Entlastungsventil bei den korrekten Drücken ein- und ausschaltet.

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   Überprüfen Sie das elektronische Anhängerbremsventil (eXBR1) und die Air-over-Hydraulic (AoH)-Aktuatoren auf interne Lecks, die den P1-Druck ablassen können.

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   Lassen Sie die Luftbehälter ab und prüfen Sie auf übermäßige Feuchtigkeit oder Ölaustritt vom Kompressor, die Sensoren und Ventile verschmutzen können.

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   System entlüften

   Lassen Sie den gesamten Luftdruck aus den Druckluftbehältern des Traktors sicher ab, bevor Sie Anschlüsse oder Sensoren lösen.

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   Sensorfehler beheben

   Wenn Ihr manuelles Manometer normalen Druck anzeigte, das ECU jedoch einen niedrigen Druck protokollierte, ist der P1-Luftdrucksensor defekt. Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Sensor ab, installieren Sie den Ersatzsensor und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Pneumatische Lecks beheben

   Wenn der tatsächliche Druck niedrig war und bei der Diagnose ein Leck festgestellt wurde, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des DOT-Druckluftbremsschlauchs ab und installieren Sie neue Schläuche/Anschlüsse oder ersetzen Sie das undichte Bauteil (z. B. ein undichtes eXBR1-Ventil).

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   Kompressorprobleme beheben

   Wenn keine Lecks vorhanden sind, das System jedoch keinen P1-Druck aufbauen oder aufrechterhalten kann, ersetzen Sie das Entlastungsventil des Luftkompressors. Wenn der Kompressor selbst intern verschlissen ist, ersetzen Sie die Luftkompressor-Baugruppe.

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   Löschen und Testen

   Starten Sie den Traktor und lassen Sie das Luftsystem auf vollen Druck aufbauen. Überprüfen Sie, ob der Kompressor bei der korrekten Spezifikation abschaltet. Betätigen Sie die Bremsen (und die Anhängerbremsen, falls angeschlossen), um sicherzustellen, dass der P1-Druck schnell wiederhergestellt wird und nicht unter den Schwellenwert fällt. Löschen Sie den Fehlercode 12513 über das Diagnosemenü oder das Servicetool.