Case IH 12527 – Cab Control Module (CCM) or Transmission/Drivetrain ECU: Fehler am Schalter des rechten Bremspedals – elektrische Signale inkonsistent

Das Steuergerät empfängt inkonsistente, unlogische oder fehlerhafte elektrische Signale vom Schalter des rechten Bremspedals. Dies bedeutet typischerweise, dass der Schalter widersprüchliche offene/geschlossene Zustände sendet oder die Spannung außerhalb des erwarteten Bereichs abfällt. Dieser Zustand wird normalerweise durch einen defekten internen Schaltmechanismus, einen falsch eingestellten Schalterstößel oder ein Problem mit dem Kabelbaum (z. B. einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung) verursacht.

• Puma Series (165, 200 CVT)
• Maxxum Series (110, 135, MXM190, older 51/52 series)
• Farmall Series (85C, 95C, 105U, 120C)
• JX Series (JX70, JX90, JX1090U)
• Optum Series

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   Überprüfen Sie den Schalter des rechten Bremspedals visuell und mechanisch, um sicherzustellen, dass er nicht locker, falsch ausgerichtet oder physisch beschädigt ist, und stellen Sie sicher, dass der Pedalhebel den Schalterstößel ordnungsgemäß betätigt und freigibt.

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   Führen Sie einen Schalterfunktionstest durch, indem Sie den Schalter abklemmen und mit einem Multimeter überprüfen, ob er beim Betätigen des Pedals korrekt öffnet und schließt. Unregelmäßige Messwerte weisen auf einen fehlerhaften Schalter hin.

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   Prüfen Sie bei eingeschalteter Zündung, ob am Kabelbaumsteckverbinder des rechten Bremslichtschalters 12 Volt anliegen. Wenn 12 V fehlen, verfolgen Sie die Verkabelung bis zum Sicherungskasten zurück.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Nagetierschäden, Scheuerstellen am Kabinenboden oder korrodierte Stifte in den Steckverbindern.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse oder versehentliche Spannungsspitzen am ECU zu vermeiden.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Schalter des rechten Bremspedals unter dem Armaturenbrett/der Kabinenkonsole, der direkt mit dem Gestänge des rechten Bremspedals verbunden ist.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Schalter ab.

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   Alten Schalter entfernen

   Lösen Sie die Befestigungsmuttern oder Halteklammern, die den Schalter in seiner Halterung halten, und schieben Sie den alten Schalter heraus.

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   Neuen Schalter installieren

   Setzen Sie den neuen Schalter in die Montagehalterung ein. Drehen Sie die Befestigungsmuttern auf, ziehen Sie sie aber noch nicht vollständig fest.

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   Schalter einstellen

   Stellen Sie die Tiefe des Schalters so ein, dass der Stößel korrekt eingedrückt wird, wenn sich das Bremspedal in seiner Ruhestellung (nicht betätigt) befindet. Sobald er ausgerichtet ist, ziehen Sie die Befestigungsmuttern fest an.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und testen Sie die Bremspedale (sowohl zusammen verriegelt als auch unabhängig), um sicherzustellen, dass die Bremslichter korrekt funktionieren, der Traktor den Bremsvorgang registriert und der Fehlercode gelöscht wird.