Case IH 12529 – ABS (Anti-lock Braking System) / EBM (Electronic Brake Module): Hydraulikdruck links AoH größer als 0,6 bar bei nicht betätigter Bremse

Das System erkennt einen hydraulischen Restdruck von mehr als 0,6 bar im linken Bremskreis, obwohl der Fahrer das Bremspedal nicht betätigt. Dies deutet entweder auf eine Fehlmessung durch einen defekten Drucksensor oder auf einen tatsächlich eingeschlossenen Hydraulikdruck hin, der zum Schleifen der linken Bremse führt.

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   Überprüfen Sie den tatsächlichen Druck, indem Sie ein mechanisches Hydraulikmanometer an den linken AoH-Prüfanschluss anschließen und den Wert mit der elektronischen Anzeige vergleichen.

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   Überprüfen Sie das Gestänge des linken Bremspedals, um sicherzustellen, dass es vollständig in seine Ruhestellung zurückkehrt und dass die Rückholfedern nicht gebrochen oder blockiert sind.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am linken AoH-Drucksensor auf Korrosion, Feuchtigkeit, Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

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   Testen Sie den Drucksensor: Wenn das mechanische Manometer 0 bar anzeigt, das Diagnosewerkzeug jedoch >0,6 bar, ist der Sensor intern defekt.

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   Überprüfen Sie das Anhängerbremsventil (AoH-Ventil) auf Klemmen oder Versagen, Flüssigkeit in den Sumpf zurückzuführen, wenn das mechanische Manometer einen tatsächlichen Restdruck bestätigt.

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   Traktor sichern

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Lassen Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem System sicher ab, indem Sie die Bremspedale mehrmals pumpen, bis sie sich fest anfühlen.

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   Sensor ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn Sie den Sensor ersetzen: Suchen Sie den linken AoH-Drucksensor am Bremsventilblock. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum, schrauben Sie den defekten Sensor ab und installieren Sie den neuen. Drehmoment gemäß Herstellervorgabe.

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   Ventil reparieren oder ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn Sie das Ventil reparieren: Wenn die Diagnoseprüfungen ergeben haben, dass das Ventil klemmt, entfernen Sie die Anhängerbremsventilbaugruppe (AoH-Ventil). Überprüfen Sie die internen Schieber und Federn. Überholen Sie das Ventil mit einem OEM-Dichtungssatz oder ersetzen Sie die gesamte Ventilbaugruppe, wenn die Bohrung riefig ist.

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   Hydraulikleitungen wieder anschließen

   Schließen Sie alle Hydraulikleitungen wieder an.

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   Bremskreis entlüften

   Entlüften Sie den linken hydraulischen Bremskreis, um sicherzustellen, dass keine eingeschlossene Luft Druckanomalien verursacht.

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   Fehlercode löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 12529 aus dem EBM/ABS-Modul zu löschen.

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   Probefahrt und Überprüfung

   Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und überwachen Sie die Live-Daten, um zu überprüfen, ob der linke AoH-Druck bei gelösten Bremsen bei 0 bar bleibt.