Case IH 12553 – MTA CCM & APH: 12-km/h-Bremsmagnetventil Kurzschluss nach Masse oder offener Stromkreis

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des 12-km/h-Bremsmagnetventils festgestellt. Der Stromkreis ist entweder unterbrochen (offener Stromkreis) oder die Verkabelung/Komponente hat einen Kurzschluss direkt nach Masse, was die Funktion des Magnetventils verhindert und zu Anomalien im Bremssystem führen kann.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 115U Efficient Power
• Stage V tractors with MTA or CVT transmissions

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe-/Bremsventilblock führt, auf sichtbare Beschädigungen, Scheuerstellen oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie das 12-km/h-Bremsmagnetventil und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Stifte.

3. 3

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Bremsmagnetventilspule. Ein Wert von null (oder nahe null) Ohm weist auf einen internen Kurzschluss hin, während ein unendlicher Wert (OL) auf einen offenen Stromkreis innerhalb der Spule hindeutet.

4. 4

   Prüfen Sie die Durchgängigkeit der Verkabelung vom Magnetventil-Steckverbinder zurück zum CCM/APH-Modul, um einen Kabelbruch im Kabelbaum auszuschließen.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Magnetventil

   Lokalisieren Sie das 12-km/h-Bremsmagnetventil am Getriebe- oder Achshydraulikventilblock.

3. 3

   Komponentenaustausch

   Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter/-klammer, schieben Sie die alte Magnetventilspule vom Ventilschaft und installieren Sie das neue OEM-Magnetventil. (In einigen Fällen muss möglicherweise die gesamte Magnetventilkartusche abgeschraubt und ersetzt werden).

4. 4

   Kabelbaumreparatur

   Wenn das Magnetventil in Ordnung war, lokalisieren Sie den Bruch oder Kurzschluss im Kabelbaum. Spleißen und schrumpfen Sie das beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

5. 5

   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Magnetventil-Kabelbaum und die Batterie wieder an.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool auf Händlerniveau (wie das Jaltest Agricultural Kit oder CNH EST), um den inaktiven Fehlercode 12553 aus dem CCM zu löschen.

7. 7

   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor und testen Sie das Bremssystem, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und die Bremsen ordnungsgemäß ein- und ausrücken.