Case IH 12562 – MTA CCM & APH: Inkohärenter Status der Anhängerfeststellbremse

Das Steuergerät empfängt widersprüchliche, inkonsistente oder unlogische elektrische Signale bezüglich des aktuellen Status des Anhängerfeststellbremssystems (z. B. kann das System nicht feststellen, ob die Anhängerfeststellbremse richtig angezogen oder gelöst ist).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Magnetventils der Anhängerfeststellbremse auf Unterbrechung, Masseschluss (GND) oder Kurzschluss gegen Batteriespannung (Vbat)

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   Überprüfen Sie den Handbremsschalter und den Handbremslastsensor, da eine Inkongruenz hier dazu führen kann, dass das CCM einen inkohärenten Anhängerbremsstatus ausliest

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   Überprüfen Sie den Löseknopf der Anhängerbremse in der Kabine auf unerwartete Werte, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse

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   Überprüfen Sie die CAN-Kommunikation, um sicherzustellen, dass keine begleitenden CAN-Fehler (wie z. B. iTBV CAN-Fehler) das Signal vom Anhängerbremsventil zum CCM unterbrechen

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   Batteriestrom trennen

   Trennen Sie die Batteriestromversorgung, bevor Sie Arbeiten am CCM oder an der Verkabelung des Anhängerbremsventils durchführen.

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   Anhängerbremsventil und Feststellbremsmagnetventil-Baugruppe lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Anhängerbremsventil- und Feststellbremsmagnetventil-Baugruppe (typischerweise in der Nähe der Hinterachse oder des Getriebegehäuses montiert).

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   Elektrischen Steckverbinder prüfen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder zum Magnetventil der Anhängerfeststellbremse und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit und die korrekte Spannung vom CCM zu prüfen.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Anhängerbremsventil/Magnetventil-Baugruppe ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Status aber inkohärent bleibt, liegt wahrscheinlich ein interner elektrischer Fehler an der Anhängerbremsventil/Magnetventil-Baugruppe vor und diese muss ersetzt werden.

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   Neues Anhängerbremsventil einbauen

   Bauen Sie das neue Anhängerbremsventil ein, schließen Sie die pneumatischen/hydraulischen Leitungen wieder an und entlüften Sie das System gegebenenfalls.

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   Batterie wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an und löschen Sie die Fehlercodes aus dem MTA CCM.