Case IH 12589 – Trailer Brake Control Module (iTBV ECU): Falsche iTBV EOL-Konfiguration

Der aktuell in das Anhängerbremsmodul programmierte Softwaredatensatz oder die Konfigurationsdatei stimmt nicht mit der physikalischen Konfiguration des Traktors überein, oder das Modul hat seine korrekte Werkskonfiguration verloren.

• MAXXUM T4E
• Magnum 180
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• Magnum 380
• Vestrum 120 CVX

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (12585, 12586, 12587, 12588), die eher auf einen Kommunikationsfehler als auf einen Datensatzfehler hinweisen könnten.

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   Überprüfen Sie die Softwareversion der Anhängerbremssteuerung (iTBV) mit dem CNH Electronic Service Tool (EST).

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   Überprüfen Sie die Integrität des CAN-Busses und stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum, der das iTBV-Steuergerät mit dem Haupt-CAN-Bus verbindet, intakt ist.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Zum Modul navigieren

   Navigieren Sie zum Anhängerbremssteuergerät (iTBV).

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   EOL-Konfiguration durchführen

   Führen Sie eine End-Of-Line (EOL)-Konfiguration durch. Sie müssen den korrekten Datensatz für die spezifische PIN (Produktidentifikationsnummer) des Traktors herunterladen und auf das iTBV-Steuergerät flashen.

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   iTBV-Steuergerät ggf. ersetzen

   Wenn das EST nicht mit dem iTBV-Steuergerät kommunizieren kann oder wenn das Modul das Flashen des Datensatzes verweigert, ist das iTBV-Steuergerät intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Neues Steuergerät programmieren

   Wenn Sie das Steuergerät ersetzen, installieren Sie das neue Modul und wiederholen Sie den EOL-Konfigurationsprozess, um das leere Modul zu programmieren.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie alle Fehlercodes und führen Sie einen Funktionstest des pneumatischen Anhängerbremssystems durch.