Case IH 12612 – Transmission Controller (TRANS): Drehzahlsensor hinten links – Kurzschluss nach Masse

Ein „Kurzschluss nach Masse“-Fehler weist darauf hin, dass die Spannungsversorgung oder das Signalkabel des Radgeschwindigkeitssensors einen unbeabsichtigten direkten elektrischen Pfad zur Chassismasse (0 Volt) hat. Dies zieht die Signalspannung nach unten, wodurch das Steuergerät die Drehzahl des Rades nicht mehr auslesen kann. Dieser Datenverlust kann Funktionen wie Traktionskontrolle, ABS oder Getriebe-Drehzahlanpassung deaktivieren.

• Magnum Series (e.g., 235-340, 7110, 7120)
• Steiger Series (e.g., STX 350-600)
• MX / TG Series (e.g., MX100 to MX305)
• Puma Series (e.g., Puma 125, 210)
• CS and CVX Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Drehzahlsensor hinten links führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Quetschungen am Fahrgestell, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Signal- und Versorgungsleitungen auf Durchgang zur Masse zu prüfen. Wenn die Leitung bei getrenntem Sensor und Steuergerät Durchgang zur Masse aufweist, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss repariert werden.

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   Überprüfen Sie die interne 5V-Referenzspannung des Getriebesteuergeräts.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor hinten links am Achsgehäuse oder am Endantrieb.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Halteschraube(n), die den Sensor fixieren. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung.

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   Montagefläche reinigen

   Stellen Sie sicher, dass die Bohrung und die Montagefläche frei von Schmutz und Rost sind, um sicherzustellen, dass der neue Sensor in der richtigen Tiefe sitzt (die Sensorgap-Toleranz ist entscheidend für genaue Geschwindigkeitsmessungen).

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   Neuen Sensor einbauen

   Setzen Sie den Ersatzsensor ein, dann montieren und ziehen Sie die Halteschraube fest.

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   Verkabelung wieder anschließen und verlegen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum von beweglichen Teilen weggeführt und mit Kabelbindern gesichert ist, um zukünftige Scheuerstellen zu vermeiden.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob das Geschwindigkeitssignal wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.