Case IH 12614 – ABS (Anti-lock Braking System) Control Module: Raddrehzahlsensor vorne links – Kurzschluss nach Masse
Fehlerbeschreibung
Dies deutet darauf hin, dass der Signal- oder Stromkreis für den ABS-Raddrehzahlsensor vorne links einen direkten Kurzschluss zur Fahrzeugmasse aufweist, was das Steuergerät daran hindert, die Drehzahl des Rades zu erfassen.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- Puma 170
- Puma 185
- Puma 200
- Puma 215
- Puma 230
- Puma CVT
- Maxxum series
- Magnum series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Raddrehzahlsensor vorne links an der Vorderachse führt, visuell auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Reibung am Achsgehäuse oder an Lenkungskomponenten.
Führen Sie einen Kabelbaum-Isolationstest durch, indem Sie den Sensor an der Achse abklemmen und mit einem Multimeter die pins auf der Kabelbaumseite auf Durchgang zur Masse prüfen.
Prüfen Sie den Sensor intern mit einem Multimeter, um festzustellen, ob die Sensorpins einen Durchgang zum Metallgehäuse oder zur Montagehalterung des Sensors aufweisen.
Überprüfen Sie die Steckverbinder des Sensors und des ABS-Moduls auf Wassereintritt, Schlamm oder Korrosion, die einen Kurzschluss der Pins zur Masse verursachen können.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den Raddrehzahlsensor vorne links, der an der Radnabe/dem Achsschenkel der Vorderachse montiert ist.
Kabelverbindung trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab. Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum ABS-Modul, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt und reparieren Sie die Verkabelung mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt.
Sensor ausbauen
Wenn der Sensor defekt ist, entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor an der Nabe befestigt.
Ausbau
Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung. Wenn er aufgrund von Rost oder Schmutz festsitzt, verwenden Sie Kriechöl und drehen Sie ihn vorsichtig, um ein Abbrechen des Kunststoff-Sensorkopfes in der Nabe zu vermeiden.
Bohrung reinigen
Reinigen Sie die Sensor-Montagefläche und die Bohrung, um sicherzustellen, dass der neue Sensor in der richtigen Tiefe relativ zum Impulsring sitzt.
Installation
Setzen Sie den neuen Raddrehzahlsensor ein und ziehen Sie die Halteschraube gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest.
Wieder anschließen und sichern
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Stellen Sie sicher, dass das Kabel korrekt verlegt und mit Kabelbindern (z. B. 193 mm Kabelbindern) gesichert ist, um ein Reiben an beweglichen Fahrwerks- oder Lenkungsteilen zu verhindern.
Fehlercodes löschen
Schalten Sie die Zündung ein, verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 12614 zu löschen, und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu überprüfen, ob die ABS-Leuchte aus bleibt und die Raddrehzahl korrekt erfasst wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)ABS-Raddrehzahlsensor (vorne links)
84243033Primärer Case IH / CNH Raddrehzahlsensor. Überprüfen Sie immer die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer Ihres spezifischen Traktors im CNH-Ersatzteilkatalog.
ABS-Raddrehzahlsensor (vorne links)
47557243Alternativer CNH Raddrehzahlsensor, oft bei Puma/Magnum Heck-/Frontanwendungen je nach Achstyp verwendet.
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