Case IH 12622 – MIU (Machine Interface Unit) or ABS / Drive Control Module: Drehzahlsensor vorne links – Drehzahlsprung auf Null

Das Steuergerät erhielt ein konstantes Drehzahlsignal vom linken Vorderrad, aber das Signal fiel abrupt auf Null, während der Traktor noch in Bewegung war (oder während andere Radsensoren noch Bewegung anzeigten). Dieser Zustand deutet typischerweise auf ein fehlerhaftes Signal hin, das durch eine plötzliche Unterbrechung, einen defekten Sensor, einen beschädigten Zahnkranz oder ein Problem mit dem Kabelbaum verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Drehzahlsensors am linken Vorderrad auf Scheuerstellen, Brüche oder Quetschungen, insbesondere in der Nähe der Drehachsen der Vorderachse.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Sensors und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor fest mit der Nabe verschraubt ist, da ein loser Sensor dazu führen kann, dass der Luftspalt schwankt und das Signal abfällt.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Zahnkranz (Erregerring) durch die Montagebohrung auf fehlende Zähne, Beschädigungen oder starke Schlamm-/Schmutzablagerungen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Sensor gemäß dem Wartungshandbuch auf korrekten Widerstand und Durchgang zu prüfen.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Drehzahlsensor des linken Vorderrads, der typischerweise an der Vorderachsnabe oder der Lenkhebelbaugruppe montiert ist.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptkabelbaum des Traktors ab.

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   Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube (normalerweise eine Sechskant- oder Torx-Schraube), die den Sensor festhält. Drehen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus der Nabe. Hinweis: Wenn er festsitzt, verwenden Sie Kriechöl und bewegen Sie ihn vorsichtig hin und her, um ein Brechen des Kunststoffgehäuses in der Nabe zu vermeiden.

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   Anschluss reinigen

   Reinigen Sie die Montagefläche und die Sensorbohrung gründlich, um sicherzustellen, dass der neue Sensor perfekt plan sitzt. (Andernfalls führt dies zu einem falschen Luftspalt und einem sofortigen Wiederauftreten des Fehlercodes).

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Raddrehzahlsensor in die Nabe ein.

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   Befestigen und verlegen

   Befestigungsschraube gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben anbringen und festziehen. Den Kabelbaum wieder anschließen und sicherstellen, dass er mit Kabelbindern fern von beweglichen Fahrwerks- oder Lenkungskomponenten befestigt ist.

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   Löschen und testen

   Schließen Sie ein Diagnosegerät an, um den Fehlercode 12622 aus dem MIU/ABS-Modul zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu überprüfen, ob das MIU eine konstante Drehzahl vom linken Vorderrad liest.