Case IH 12626 – ABS (Anti-lock Braking System) Control Module or TECU (Tractor Electronic Control Unit) / Frame ECU: Raddrehzahlsensor vorne links – Luftspalt

Der physische Abstand (Luftspalt) zwischen dem Raddrehzahlsensor vorne links und dem Zahnkranz (Erregerring) an der Achse liegt außerhalb der Herstellervorgabe (typischerweise zu groß). Da der Spalt zu groß ist, kann der Sensor keine zuverlässige Wechselspannung erzeugen, um die Drehzahl des Rades genau zu erfassen.

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   Überprüfen Sie den Raddrehzahlsensor vorne links und den Zahnkranz auf starke Verschmutzungen, Ablagerungen oder Metallspäne, die das Magnetfeld stören könnten.

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   Prüfen Sie den Sensor physisch, um festzustellen, ob er aus seiner Montagebohrung herausgerutscht ist, wodurch der Luftspalt zu groß geworden ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 3-poligen Steckverbinder, die zum Raddrehzahlsensor vorne links führen, auf Korrosion, intermittierenden Kontakt oder physische Beschädigungen.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich der vorderen linken Nabe, insbesondere um den Raddrehzahlsensor und den Zahnkranz herum, gründlich, um sicherzustellen, dass keine Ablagerungen den Signalverlust verursachen.

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   Luftspalt einstellen

   Wenn der Sensor herausgerutscht ist, drücken Sie ihn vorsichtig nach innen, bis er richtig an seinem Anschlag sitzt, um den Luftspalt zu korrigieren.

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   Sensor testen

   Schalten Sie die Zündung ein und überwachen Sie die Raddrehzahl über die Diagnoseanzeige des Traktors (oder das EST-Tool), während Sie das Rad drehen. Wenn das Signal zurückkehrt, war das Problem eine rein mechanische Verschiebung.

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   Bei Defekt ersetzen

   Wenn das Einstellen des Luftspalts den Fehler nicht behebt oder wenn der Sensorkopf durch Kontakt mit dem Zahnkranz physisch beschädigt/abgenutzt ist, trennen Sie den Kabelbaum des Sensors.

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   Neuen Sensor installieren

   Entfernen Sie die Halteschraube, ziehen Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen Raddrehzahlsensor. Stellen Sie sicher, dass er vollständig eingeschoben ist, um den korrekten Werksluftspalt herzustellen.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Fehlerspeicher im TECU/ABS-Modul und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um die Reparatur zu überprüfen.