Case IH 12628 – ABS / Brake Control Module or Transmission / Drivetrain ECU: Drehzahlsensor hinten links – Luftspalt (kein Signal)

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Drehzahlsignal vom Drehzahlsensor hinten links. Das System meldet speziell den „Luftspalt“, was darauf hindeutet, dass der physische Abstand zwischen der Sensorspitze und dem Zahnkranz (Reluktorgeberrad) wahrscheinlich außerhalb der Spezifikation liegt oder der Sensor vollständig ausgefallen ist, was zu einem „kein Signal“-Zustand führt.

• Magnum
• Puma
• Maxxum
• T-series

1. 1

   Überprüfen Sie die Montage des Drehzahlsensors hinten links, um sicherzustellen, dass er vollständig bündig an seiner Montagefläche anliegt. Suchen Sie nach Rost- oder Schmutzablagerungen unter dem Flansch, die den Luftspalt vergrößern könnten.

2. 2

   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sensorspitze auf Ablagerungen von eisenhaltigem Material (Metallspäne), dickem Fett oder Schlamm, die das magnetische Signal blockieren können.

3. 3

   Schauen Sie durch die Sensor-Montagebohrung und drehen Sie dabei das Rad langsam, um zu überprüfen, ob die Zähne des Zahnkranzes nicht beschädigt, fehlend oder stark korrodiert sind.

4. 4

   Überprüfen Sie den Pigtail-Steckverbinder des Sensors und den Hauptkabelbaum der Maschine auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

5. 5

   Messen Sie mit einem Multimeter oder Oszilloskop am Sensorsteckverbinder, während Sie das linke Hinterrad drehen, um ein pulsierendes Signal (Rechteckwelle oder Wechselspannung) zu prüfen. Wenn kein Signal erzeugt wird, aber die Verkabelung intakt ist, ist der Sensor defekt.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie die Zündung aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor hinten links am Hinterachsgehäuse oder an der Radnabenbaugruppe.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum ab.

4. 4

   Ausbau

   Entfernen Sie die einzelne Halteschraube, die den Sensor am Gehäuse befestigt. Drehen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus der Bohrung.

5. 5

   Anschluss reinigen

   Reinigen Sie die Montagefläche und die Bohrung gründlich. Jeglicher Rost oder Schmutz, der auf der Montagefläche verbleibt, verändert den Luftspalt des neuen Sensors und führt dazu, dass der Fehlercode 12628 erneut auftritt.

6. 6

   Einbau

   Setzen Sie den neuen Raddrehzahlsensor in die Bohrung ein. Stellen Sie sicher, dass er vollständig bündig an der bearbeiteten Oberfläche anliegt.

7. 7

   Befestigen

   Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da dies das Kunststoffgehäuse des Sensors beschädigen kann).

8. 8

   Wieder anschließen & Löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Maschine ein, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 12628 zu löschen, und machen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor über 10 km/h, um zu überprüfen, ob das ECU die Drehzahl des linken Hinterrads genau erfasst.