Case IH 12630 – ABS (Anti-lock Braking System) Module or Primary Hydraulic Power System / Vehicle Control Module: Drehzahlsensor vorne links – Luftspalt (kein Signal)

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Drehzahlsignal vom Drehzahlsensor vorne links. Der physische Abstand zwischen dem magnetischen Aufnehmer des Sensors und dem Zahnkranz liegt wahrscheinlich außerhalb der Toleranz, oder es liegt ein vollständiger Signalverlust aufgrund eines offenen Stromkreises, eines Sensorausfalls oder starker Verschmutzung vor, die das Magnetfeld blockiert.

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   Überprüfen Sie den Bereich der Vorderradnabe vorne links auf starke Verschmutzungen, metallische Ablagerungen oder Eisansammlungen um den Sensor herum, die das magnetische Signal stören könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor vollständig in seiner Bohrung sitzt und die Montagehalterung nicht verbogen ist, um zu gewährleisten, dass der Luftspalt nicht zu groß ist.

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   Überprüfen Sie den Zahnkranz (Polrad) durch die Sensorbohrung oder durch Entfernen der Nabe auf fehlende Zähne, Risse oder übermäßigen Rundlauf.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Steuergerät (ECU) führt, auf Scheuerstellen, Korrosion im Steckverbinder oder einen offenen Stromkreis.

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   Überwachen Sie die Radgeschwindigkeitsparameter mit dem Case IH EST Laptop während einer langsamen Fahrt, um festzustellen, ob das Signal fehlerhaft oder vollständig ausgefallen ist.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Batterietrennschalter aus.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor vorne links an der Innenseite der Vorderachs-/Nabenbaugruppe vorne links.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum ab. Überprüfen Sie den fahrzeugseitigen Steckverbinder auf Feuchtigkeit oder verbogene Stifte.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor festhält. Drehen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus seiner Montagebohrung. Hinweis: Wenn der Sensor aufgrund von Rost festsitzt, verwenden Sie Kriechöl und bewegen Sie ihn vorsichtig hin und her, um ein Abbrechen im Gehäuse zu vermeiden.

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   Bohrung reinigen

   Reinigen Sie die Montagefläche und die Bohrung gründlich. Dies ist entscheidend: Jeglicher Rost oder Schmutz, der auf der Montagefläche verbleibt, verhindert, dass der neue Sensor vollständig sitzt, und führt erneut zum Fehler „Luftspalt“.

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   Einbau

   Setzen Sie den neuen Sensor ein. Wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Montieren und ziehen Sie die Halteschraube gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben an.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Batteriestromversorgung ein, schließen Sie das Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode 12630 und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass die Radgeschwindigkeit korrekt registriert wird.